Automoto

Čuda se događaju

Kada je zadnji put da ste izletili i bili u nemogućnosti nastaviti reli bilo davne 2005. godine, kada se ne sjećate zadnjeg puta da ste u jednoj sezoni čak dva puta ostali bez bodova, a kada se uopće ne sjećate da vam se to desilo isključivo vašom krivicom, onda vam jedino ime može biti Sebastien Löeb...

Trostruki ste uzastopni svjetski prvak, neka od prvenstava osvajate čak i ne natječući se zadnjih nekoliko relija jer ste toliko dobri da u prvom dijelu sezone napravite toliku razliku da možete u Švicarskoj vozeći mountain bike slomiti ruku i onda pratiti vaše suparnike iz topline doma svoga kako se probijaju kroz blato i prašinu bez ikakve nade da vas stignu.

I onda vam se desi da od sedam relija pobijedite u četiri, a još uvijek ste samo drugi na bodovnoj ljestvici i to sa solidnih sedam bodova zaostatka za vodećim. I samim tim pokažete koliko ste veliki šampion, onaj koji i kad pobjeđuje nevjerojatnim omjerom omogućuje da prvenstvo opet bude svježe i uzbudljivo.

Nevjerojatno je bilo uzbuđenje na raznim motorsport forumima kada je svjetski prvak na prvom i vrlo kratkom brzincu dana izletio i nije bio u mogućnosti nastaviti. I, čini mi se, jedino je od svih današnjih vozača, on u mogućnosti izazvati takvu konsternaciju i radost u isto vrijeme, dokazujući svima u procesu da nije hladni robot kako ga ljudi vole nazivati.

Dakle, Marcus Grönholm pobjednik je sardinijskoj relija, i samim tim i vodeći u ukupnom poretku, drugi je bio timski kolega Mikko Hirvonen, dok je zadnje mjesto na podiju zauzeo mladi Dani Sordo, drugi Citroënov vozač.

Braća Solberg dijele četvrto i peto mjesto, a više od svega ovoga bitno je koliko je, moramo još jednom napomenuti, Löebovo odustajanje učinilo na zanimljivosti svjetskog prvenstva, usudim se reći čak do kraja sezone.

Uz grozni, autodestruktivni, u smislu uništavanja automobila, reli Akropolis koji je odmah iza ugla, dolazi još cijela hrpa megdana koje jedva iščekujemo u ovoj konstelaciji snaga i bodovne razlike.

A ovaj reli Akropolis otvorit će Marcus Grönholm, koji će morati čistiti vjerojatno najveće kamenje s puta koje se može naći u bilo kojem reliju današnjice.

Poredak na kraju relija:
1. M. Grönholm (FIN/Ford) 3:48:42.0
2. M. Hirvonen (FIN/Ford) + 29.2
3. D. Sordo (ŠPA/Citroën) + 1:21.8
4. H. Solberg (NOR/Ford) + 1:36.6
5. P. Solberg (NOR/Subaru) + 2:34.2
6. T. Gardemeister (FIN/Mitsubishi) + 5:02.1
7. M. Stöhl (AUT/Citroën) + 5:28.6
8. J. Hanninen (FIN/Mitsubishi) + 9:31.7
9. J. Latvala (FIN/Ford) + 11:27.7
10. C. Atkinson (AUS/Subaru) + 16:19.4
…