Fernando Alonso pripremio šokantan projekt: Uz Formulu 1 ulazi u novu disciplinu s potporom momčadi

Tjednima su trajala nagađanja oko budućnosti Fernanda Alonsa u Formuli 1, no čini se kako je dvostruki svjetski prvak pripremio projekt koji nadilazi samu Formulu. Kako doznaje ugledni Motorsport.com, Španjolac nije samo dogovorio povoljne uvjete za ostanak u Aston Martinu u sezoni 2027. godine, već je uspio uvjeriti vodstvo britanske marke da stane iza njegova povratka na najzahtjevniji ispit izdržljivosti, legendarni Reli Dakar.

Iako su mnogi njegove nedavne najave o skorim iznenađenjima povezivali sa zajedničkim nastupom na GT utrkama uz Maxa Verstappena, planovi su otišli u smjeru pustinjskih dina gdje je Alonso već nastupio 2020. godine u Toyoti i osvojio 13. mjesto. Španjolski veteran nikada nije skrivao glad za natjecanjem u različitim disciplinama:

"Volim izazove. Moje shvaćanje motosporta i način života vezani su uz trkaće automobile. Pokušavam raditi stvari koje su bile moguće šezdesetih, osamdesetih ili devedesetih godina, a danas ih vjerojatno nitko ne bi pokušao. Možda vas čeka još iznenađenja u tjednima koji dolaze. Ljudi misle da su neke stvari nemoguće, ali ja želim pronaći granice mogućeg", poručio je Alonso.

Trkaća zvijer na temeljima Dacije

Za operativnu pripremu automobila bit će zadužen britanski Prodrive, provjereni suradnik čiji je osnivač David Richards godinama vodio sportski odjel Aston Martina. Temelj za novo vozilo bit će Dacia Sandrider, pobjednički prototip s posljednjeg izdanja na kojem su slavili Nasser Al-Attiyah i suvozač Fabian Lurquin. S obzirom na to da rumunjska marka krajem 2026. godine prijevremeno gasi svoj program u rally-raid prvenstvu, Prodrive će preraditi karoseriju i pogonski sklop u model s obilježjima Aston Martina, radnog naziva Dreadnought.

Ulogu suvozača ponovno bi trebao preuzeti Marc Coma, peterostruki motociklistički osvajač Dakara koji je s Alonsom dijelio kabinu prije nekoliko godina. Prema neslužbenim informacijama, Prodrive želi sastaviti pravu momčad iz snova pa se uz Alonsa spominju i angažmani Al-Attiyaha te legendarnog Sebastiena Loeba.

Sigurnosni izazovi i moguća selidba u Maroko

Unatoč ambicioznim najavama, još uvijek nije sasvim sigurno gdje će se voziti Reli Dakar 2027. godine. Prema službenom rasporedu ruta je smještena u Saudijskoj Arabiji od 1. do 15. siječnja, uz 13 etapa i 5320 kilometara brzinskih ispita.

Međutim, rat na Bliskom istoku natjerao je organizatore na pripremu rezervnog scenarija. Kao zamjenska lokacija razmatra se Maroko, gdje bi se u slučaju sigurnosnih rizika vozilo skraćeno i znatno kompaktnije natjecanje od osam etapa.