Mramor, kamen i željezo

Osmi reli sezone koja se s njim nalazi točno na polovici, smješten u mramoru drevne Grčke, ali i na opakim, teškim i kamenjem optočenim brzincima, poznat je kao notorni uništavatelj automobila, pa makar bili toliko ojačani i da podnesu sudare s kamenim gromadama i pri brzinama od preko stotinu na sat.

Čak dvadeset pravih brzinaca i tri superspecijalna očekuju nas kroz sljedećih tri dana, a sam Bog zna što vozači mogu očekivati od svakog sljedećeg zavoja ovog prestižnog, starog i vrhunskog užasa koji s ponosom nosi ime Rally Acropolis.

Fordovi su od postanka vremena bili izuzetno dobri na teškim grčkim stazama, ali ove godine, i uz novi automobil Citroëni moraju isporučiti. Dobar rezultat. I prvi i drugi vozač. Marcus Grönholm vodeći je u ukupnom poretku, Ford je vodeći u ukupnom poretku, a Sebastien Löeb pokušat će dokazati da C4 WRC može biti najbolji i na ovom tipu makadama, ukoliko se to uopće može nazvati makadamom. Dvije netipične greške, naravno, za njega netipične, koje je već učinio ove sezone samo će dodati još jednu dozu pritiska, i nadamo se, nama dati razloga da pobožno pratimo svaki mjereni prolaz ovog relija.

I to bi otprilike bilo to, osim činjenice da smatramo da će Fordova karavana ovaj puta zauzimati veliki dio poretka od prvog prema nižim mjestima, jer jednostavno još uvijek ne vidimo da Subaru može ugroziti bilo Ford, bilo Citroën. A ne zaboravimo, Ford Focus WRC 06 zastupljen je u čak tri momčadi.

Stoga, pratite nas, a mi ćemo shodno našim prognozama ili pokrivati se ušima, ili sveznalački ustvrditi ''Jesmo li Vam rekli''.