Nastavak tradicije ili...

Mjesec dana apstinencije bilo je više nego dovoljno vremena da se ljubitelji ovog sporta zažele relija. Ovog vikenda čekanju će doći kraj, jer slijedi prekrasna, vodom i šumama obojena Finska.

O ovoj se utrci manje više sve zna. Radi se o uskim i zavojitim makadamskim cestama s puno zavoja. Dodatnu atraktivnost gledateljima daju skokovi, a zbog mnogobrojnih slijepih zavoja bilješke su važnije više nego na bilo kojem drugom zavoju.

Po riječima još uvijek aktualnog pobjednika Jarija-Mattija Latvale radi se o jednoj od najtežih utrka na Svjetskom prvenstvu gdje je za pobjedu važna perfektna vožnja od prvog do posljednjeg zavoja. "Ovo je jedna od najtežih makadamskih cesta na svijetu, i vrlo je važno držati putanju". Za skokove je naglasio kako su najbolji ako nisu preveliki, a automobil pada na sva četiri kola. "Ovaj reli, više od drugih, zahtjeva maksimalnu koncentraciju".

Ove je godine na natjecanju došlo do sitnih preinaka u lokaciji. Organizatori su odlučili dio natjecanja podijeliti sa žiteljima južnih krajeva države, pa će se pet brzinaca odvoziti u Lahtiju, gradu poznatijem po zimskim nego po automoto sportovima.

I ove će godine priča oko finskog natjecanja završiti već u subotu, što vozačima aje dodatni pritisak, s obzirom da će imati manje vremena za ispravljanje grešaka.

Latvala i Mikko Hirvonen najveće su uzdanice tisuća domaćih navijača koji bi voljeli da se nastavi dominacija finskih vozača na tronu. Pred Hirvonenom stoji imperativ pobjede kako bi se šanse za osvajanje prvenstva održale živima, a uz to, u nedjelju mu je 31. rođendan, i učinit će se da ga proslavi pobjedom. "Natječem se pred rodbinom i prijateljima, i to mi daje dodatni motiv za pobjedu". Hirvonen je, podsjetimo, odnio pobjedu na otvaranju sezone, otkad, unatoč konstantnosti, traje suša, a trijumf kod kuće donio bi mi injekciju samopouzdanja.

Momčadskom mu kolegi, Jariju-Mattiju Latvali, ovogodišnje domaće natjecanje bit će stoti start u wrc-u. "Osjećaj je čudan, jer imam tek 26 godina, i nisam toliko dugo tu, a izgleda kao da sam u ovom sportu već sto godina".

On se pak dva dana pripremao za domaće mu natjecanje o koje kaže: "Reli je brz, vozač treba znati svoje limite ali i biti senzibilan. Morate osjećati strah, ali i prepoznati maksimalne granice".

Za razliku od vidljivo uzbuđenog finskog dvojca Sebastienu Loebu ovo natjecanje nije u krugu omiljenih, stoga ni neće previše riskirati na stazi, već pokušati ne prosuti previše bodova. "Ovo mi nije omiljeni teren, a brzinci vjerojatno ne odgovaraju mom stilu vožnje, dok su s druge strane Finci na takvim stazama doma, pa će pomalo i riskirat u okruženju kojeg dobro poznaju. Sjećam se da sa morao dati 200 posto svojih mogućnosti da pobijedim, ali mislim da neću riskirati toliko". Dodao je kako je titula na kraju prvenstva važnija od ovog natjecanja, a o tome koliko će brzo voziti ovisi kako će se osjećati.