Video: Ogier žestoko krenuo po prvu pobjedu za VW, Hirvonen prevrnuo svoj Citroen

Najbolji svjetski reli vozači ovoga su vikenda u Švedskoj na drugom natjecanju sezone Svjetskog prvenstva. Švedski reli startao je u četvrtak navečer specijalnim brzincem u gradu Karlstadu, a tijekom petka je održano još sedam brzinskih ispita. Sjajnom vožnjom na čelo poretka je zasjeo Sebastien Ogier u Volkswagenu i nalazi se u odličnoj poziciji uoči preostala dva dana natjecanja.

Super special stage koji se u četvrtak održao u Karlstadu promovirao je Sebastiena Loeba u vodećeg vozača, no kako je riječ o stazi dugoj tek nešto manje od dva kilometra, razlike među najboljim vozačima bile su zanemarive.

Pravo natjecanje počelo je u petak. Na rasporedu je bilo šest klasičnih brzinskih ispita, ukupne dužine 126,8 kilometara, a na kraju dana repriza spektakla u Karlstadu. Vozače su dočekali za Švedsku uobičajeno teški uvjeti. Staze prekrivene snijegom, idealne za spektakularna proklizavanja moćnih automobila, no staze koje kažnjavaju i najmanju pogrešku.

Svaki izlazak iz idealne putanje znači udarac u snježni nanos, a već na prvom jutarnjem brzincu jednu takvu pogrešku je napravio Mikko Hirvonen i prevrnuo svoj Citroen DS3. Iako je prilično oštetio automobil, uspio je nastaviti natjecanje, no tek nakon 25 minuta mukotrpnog izvlačenja automobila iz snježne klopke. Njegov je reli završio i prije nego je zapravo počeo. Petak je završio na 30. mjestu s gotovo 26 minuta zaostatka za vodećim, a raspoloženje mu je tek neznatno mogla popraviti pobjeda na specijalnom brzincu u Karlstadu na kraju dana.

Problema zato nije imao Sebastien Ogier u Volkswagenu. Francuz je već u Monte Carlu drugim mjestom pokazao da bi on i Polo ove godine mogli biti dobitna kombinacija, a prvog dana u Švedskoj istaknuo je ozbiljnu kandidaturu za prvu pobjedu nove momčadi u Svjetskom reli prvenstvu. U prijepodnevnim satima održana su tri brzinska ispita, a Ogier je najbrži bio na dva. U ponovljenom prolasku istim stazama bio je još bolji te je osvojio sva tri brzinca i pritom stvorio veliku prednost pred konkurentima.

Loeb nije uspio pratiti njegov tempo, već se našao u vrlo zanimljivoj borbi za drugu poziciju s Jari-Mattijem Latvalom, drugim vozačem Volkswagena. Njih su dvojica tijekom dana čak četiri puta izmijenili pozicije, a subotnji program na drugom će mjestu ipak dočekati iskusniji Francuz. Za Ogierom zaostaje 31 i pol sekundu, a ispred Latvale ima sekundu i sedam desetinki.

Četvrto mjesto drži Norvežanin Mads Ostberg, vozač M-Sporta. On je bio najbrži čovjek na jedinom jutarnjem brzincu koji nije pripao Ogieru, no vrlo dobar dan malo mu je pokvarila kazna od 20 sekundi zbog kašnjenja na start trećeg brzinca. Norvežanin je morao otkloniti manji kvar na svojoj Fiesti te je zbog toga kasnio, no vjeruje kako još uvijek može do postolja. Za drugim Loebom kasni 11 sekundi. "Imam brzinu i mislim da bih mogao stići Loeba i Latvalu. Ogier je, čini mi se, jednostavno prebrz", rekao je Norvežanin.

Peto mjesto drži Ostbergov momčadski kolega Evgeny Novikov, ali on za Ogierom kasni više od minute. Najugodnije iznenađenje dana bio je Pontus Tidemand u Fordu, domaći predstavnik koji nastupa za privatnu momčad. Nakon prvih osam brzinskih ispita nalazi se na odličnom šestom mjestu s 11 sekundi zaostatka za Rusom. Pozicije među osvajačima bodova drže još Juho Hänninen, Thierry Neuville, Henning Solberg i Martin Prokop.

U subotu je na rasporedu osam brzinskih ispita, a akcija počinje u 8:45.

Reli Švedska, poredak nakon prvog dana:
1. S. Ogier (FRA/Volkswagen) 1:16:00,1 sati
2. S. Loeb (FRA/Citroen) + 31,4 sek
3. J. Latvala (FIN/Volkswagen) + 33,1 sek
4. M. Ostberg (NOR/Ford) + 42,3 sek
5. E. Novikov (RUS/Ford) + 1:11,7 min
6. P. Tidemand (ŠVE/Ford) + 1:22,1 min
7. J. Hänninen (FIN/Ford) + 1:49,5 min
8. T. Neuville (BEL/Ford) + 2:00,2 min
9. H. Solberg (NOR/Ford) + 3:25,3 min
10. M. Prokop (ČEŠ/Ford) + 4:43,3 min