Sezona bez prvaka

Ususret novoj sezoni bespogovorno najveća vijest u svijetu Svjetskog prvenstva turističkih automobila odlazak je konstruktorskog prvaka, SEAT-a iz sporta. "Osvojili smo sve što smo mogli i sad se okrećemo nekim drugim stvarima", svojevremeno je izjavio sportski direktor SEAT-a, Jaime Puig.

Međutim, iako su sport napustili kao konstruktori SEAT će i dalje nastaviti sa svojim angažmanom u WTCC-u. "Istina, napustili su nas, no ovim putem zahvalio bih im se na uloženom trudu kako bi što više privatnih momčadi postavili na grid osiguravši im potrebnu tehničku podršku uoči nove sezone", poručio je Marcello Lotti.

Međutim, uz SEAT nedavno od WTCC-a pomalo šokantno oprostila se i LADA. "Pošto su 2009. potpisali trogodišnji ugovor ostali smo u najmanju ruku šokirani i razočarani njihovom odlukom, no oni su sad FIA-in problem", poručio je Lotti potvrdivši česta nagađanja o tužbi koja se zbog povrede potpisanog ugovora sprema protiv Lade.

Službeni pregled prošle sezone

Ipak, usprkos svemu serija koja je tijekom prošle sezone privukla nešto više od enormnih 430 milijuna gledatelja ide dalje, a jedna od glavnih izmjena promjena je bodovnog sustava. Naime, vodstvo WTCC-a odlučilo je prihvatiti uniformni sustav koji od ove sezone koristi F1 i WRC (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1). Međutim, iako po novom sustavu bodove dobiva čak deset prvoplasiranih vozača kao i dosad samo će prvih osam mijenjati startne pozicije prije starta druge utrke.

Što se pak kalendara tiče izuzev uobičajenih izmjena datuma WTCC se oprostio od dvije destinacije, francuskog Paua i portugalskog Porta. Dok su Francuzi izgubili svoju utrku "poklonivši" je belgijskom Zolderu koji je 2001. ugostio Europsko prvenstvo turističkih automobila staza Algarve nastavit će portugalsku tradiciju u prvenstvu.

Očekivano, sve oči ove će sezone biti uprte u Gabriela Tarquinija koji je usprkos odlasku njegovog SEAT-a odlučio ostati i braniti svoju titulu: "Bilo je ponuda iz nekih ostalih serija, no prvi puta u svojoj karijeri imam priliku otvoriti sezonu kao broj jedan i to nipošto nisam htio propustiti."

Naravno, tu je i Tom Coronel koji se nakon 2006. prošle sezone domogao svog drugog naslova u poretku za Yokohama trofej: "Istina, ove godine bit će veća konkurencija u poretku privatnih momčadi, no mi imamo odličnu ekipu i ne sumnjam u novi uspjeh."

Uz Tarquinija svakako treba pripaziti i Yvana Mullera, prvaka 2008. godine koji se odlučio na seobu u Chevrolet gdje uz sjajnog Roba Huffa želi samo jedno - prvenstvo. "Prošle godine usavršili smo automobil i ova sezona moja je najveća šansa za osvajanje toliko željenog prvenstva", poručio je Huff.

Naravno, kao i prošle sezone tu je i naš Marin Čolak koji nakon odlične debitantske godine usprkos nekim financijskim problemima prepun entuzijazma kreće u svoju drugu WTCC sezonu. "Moj cilj bio je ulazak u ovo prvenstvo i sad kad je to ostvareno zadao sam si novi - pobjeda u poretku vozača privatnih momčadi i ulazak u Top 10 u ukupnom poretku vozača", ekskluzivno za Sportnet.hr poručio je Marin pred sam kraj prošle sezone.

Čak 21 prijavljeni vozač šestu WTCC sezonu otvorit će u brazilskoj Curitibi gdje je protekle dvije godine pobjede odnio sjajan dvojac Muller - Tarquini. Spomenimo i kako je ova 3,7 km duga staza već pet puta ugostila WTCC društvo, a od 2007. godine kad su ovdje slavili Jörg Müller i lokalna zvijezda Augusto Farfus upravo Brazil ima čast otvaranja sezone.

Raspored, 05.03.2010., petak (CET):
19:00h - 19:30h - Testiranje

Raspored, 06.03.2010., subota (CET):
13:00h - 13:30h - 1. trening
16:30h - 17:00h - 2. trening
20:00h - 20:35h - Kvalifikacije

Raspored, 07.03.2010., nedjelja (CET):
18:20h - 18:50h - 1. utrka
19:35h - 20:05h - 2. utrka