Hladne gume glavni problem u Ferrariju

Problem koji je mučio većinu momčadi u Australiji nije zaobišao ni Ferrari, a radi se o nemogućnosti dovoljno brzog zagrijavanja guma nakon svakog odlaska sigurnosnog automobila sa staze: ''Nismo imali dovoljnu temperaturu koja nam je potrebna za vrstu gume koju smo koristili'', rekao je Todt. ''Bez dovoljne temperature nemamo dobar grip i onda nismo konkurentni'', dodaje. Dovoljno je spomenuti da je Schumija prestigao Toro Rosso kojem je za upravljačem bio Tonio Liuzzi, a Toro Rosso je bivši Minardi.

S obzirom na osvojenu poziciju u prošlogodišnjem prvenstvu Ferrari nema pravo na trećeg vozača petkom što otežava izbor guma i pronalaženje idealnog setupa za utrku. Momčad iz Maranella je najviše ostala iznenađena puno hladnijim temperaturama u Melbourneu nego su očekivali.

Todt priznaje da su pogriješili s izborom guma na australskoj utrci: ''Imali smo na raspolaganju i drugu specifikaciju guma koje su koristili druge momčadi na Bridgestoneu i te gume su se bolje zagrijavale.'' No, kad su se gume na Schumacherovom bolidu jednom i zagrijale, bilo je to poslije prvog odlaska u boks, Nijemac je postizao vrlo dobra vremena po krugovima i stizao je Jensona Buttona sve do izlijetanja.

Crveni se nadaju dobrom rezultatu na sljedećoj utrci koja će se održat u Imoli za VN San Marina: ''Imamo dobar paket, samo trebamo to demonstrirati'', kaže Todt. ''Mislim da možemo biti konkurentni, a koliko konkurentni - teško je reći. Sve ovisi o tom što će drugi napraviti jer kao što ćemo mi unaprijediti bolid, to će napraviti i druge momčadi'', za kraj je rekao Francuz.

Podsjetimo se da je prošle godine Ferrari upravo bio najkonkurentniji u Imoli kad se Schumacher vozio Fernandu Alonsu na repu, ali ga nije mogao preteći. Imola bi ove godine mogla biti razlogom veselja u talijanskoj momčadi.