Renault opet vodi, Kimi najavljuje borbu

Kimi Räikkönen je napravio odličan posao na japanskoj utrci. Krenuo je sa sedamnaeste pozicije da bi na kraju pobjedio. Najbolja utrka karijere za Finca. I uz neke probleme na bolidu odvezao je fantastičnu utrku: ''Mislim da je ovo najbolja utrka moje karijere s puno teško obavljenog posla i zaista sam uživao. S obzirom na sve probleme ovaj vikend pobjeda jednostavno izgleda fantastično. Mnogo se toga događalo u prvom krugu gdje smo Montoya i ja imali kontakt što je često neizbježno kad se kreće ovako nisko u poretku.

Sedma brzina je bila prekratka pa mi je to stvaralo probleme kod pretjecanja. Znao sam da Webber i Button moraju u boks prije mene i poslije drugog odlaska u boks nisam bio daleko od Fisichelle. Prešao sam ga u prvom zavoju posljednjeg kruga i to je bila jedna od onih prilika koje morate iskoristiti. Radujem se utrci u Kini gdje ćemo napraviti sve što možemo da osvojimo konstruktorski naslov'', kazao je Kimi poslije utrke.

Montoya je imao incident s Villeneuveom koji mu nije ostavio dovoljno prostora te ga je istjerao sa staze. I to je bio kraj za Kolumbijca koji žali što nije mogao sudjelovati u ovoj uzbudljivoj utrci. Montoya misli da je McLaren mogao odnijeti dvostruku pobjedu da nije izletio.

U Renaultu su usprkos odličnom rezultatu malo razočarani. Uvjereni su da su mogli bolje. Fisichelli je planove pokvario sigurnosni automobil: ''Dobro sam startao, ali sigurnosni automobil u ranoj fazi utrke me sigurno koštao. Držao je bolide vrlo blizu i nisam uspio ostvariti razmak ispred bržih automobila koji su bili iza mene. Strategija u boksu je bila dobra jer sam uspio doći ispred Ralfa i Jensona. Što se tiče Kimija – bio je vrlo brz u posljednjim krugovima i učinio sam sve da ga zadržim, ali nisam uspio. Razočaran sam, ali svejedno je ovo vrlo dobar rezultat za momčad.''

Alonso također nije presretan rezultatom: ''Možda zvuči čudno, ali sam razočaran trećim mjestom. Bolid je bio fantastičan i pomislio sam kako ćemo prvi put ove sezone moći konkurirati McLarenu u brzini. Čudan se događaj zbio s Klienom. Kad sam bio sedam sekundi ispred njega rečeno mi je da usporim i da ga propustim što me iznenadilo. A i s današnjom strategijom kao da sam cijelo vrijeme zapinjao iza sporijih bolida. No prvi put u Suzuki sam imao auto s kojim sam mogao pretjecati i bilo je tu posebnih trenutaka, pogotovo s Webberom i Schumacherom.

Mislim da sam čitavu sezonu do sad napravio dva ili tri pretjecanja, a danas sam ih napravio četrnaest. Ali mogu si priuštiti taj rizik jer nisam imao ništa za izgubiti. Lijepo je osvojiti četrnaesti podij ove godine, u Kini idem na petnaesti.''

Spomenuti ćemo i najvećeg gubitnika utrke – Ralfa Schumachera. Krenuo je s prve pozicije, a došao na cilj osmi. Ralf je bio na strategiji tri ulaska u boks i na početku utrke je počeo raditi prednost, no sigurnosni automobil mu je upropastio strategiju. Možda je tad Toyota trebala promijeniti taktiku na dva ulaska čime bi rezultat mogao biti bolji. Ralf misli da bi bez sigurnosnog auta završili negdje između trećeg i petog mjesta.