Ostali sportovi

Dakar 2002: Meoni, Masuoka, Tschaguine pobjednici

Jedina hrvatska posada nije uspjela doći do Dakara. Dvojac Martinčević i Frčko u Land Rover Defenderu uspjeli su doći tek do pete etape, koja je bila i posljednja koju su završili. U šestoj etapi su imali velikih problema s zadnjim ovjesom i amortizerima te su bili prisiljeni odustati od daljnjeg natjecanja. Nakon pete etape naš je dvojac držao solidno 93. mjesto i u tom su trenutku za vodećim Belgijancem De Mevius (Nissan) zaostajao nešto manje od sat vremena.

U posljednjoj etapi 24. izdanja rallya Total-Dakar 2002 nije došlo do promjene u ukupnom poretku. Kod motociklista je Fabrizio Meoni uspio obraniti prošlogodišnji naslov s prednošću od preko 47 minuta ispred drugoplasiranog Južnoafrikanca Alfie Coxa. Etapa od tek 31 kilometra bila je prekratka da bi Meoni ispustio svoju prednost i propustio priliku da po drugi puta osvoji ovaj prestižni rallya. Na treće se mjesto plasirao Francuz Richard Sainct. Ovogodišnji je rallya bio prilika da momčad KTM-a prokaže svoju superirornost osvojivši tako prvih 11 mjesta.

Foto: Dražen Patarčić

Kod automobila se ponovila ista stvar kao i kod motociklista. Japanac Masuoka zadržao je svoju prednost ispred prošlogodišnje pobjednice Jutte Kleinschmidt i tako došao do svojeg prvog naslova pobjednika rallya Total-Dakar. Na kraju je prednost Masuoke u odnosu na Kleinschmidt iznosila 22 minute , dok je trećeplasirani Japanac Shinozuka za svojim sunarodnjakom zaostao preko 35 minuta. Momačad Mitsubishia dominirala je 24. izdanjem rallya Total-Dakar tako da je u senegalskoj prijestolnici na cilju čak prvih osam mjesta pripalo Mitsubishijevim posadama. Francuz Ratet u Toyoti Land Cruiseru na devetom mjestu bio je prvi vozač koji je "razbio" dominaciju Mitsubishija.

Kod kamiona Rus Tschaguine u Kamazu je superiorno osvojio ovogodišnji rally s prednošću od četri sata i 23 minute ispred drugoplasiranog Čeha Lopraisa u Tatra. Treće je mjesto pripalo Japancu Sugavari (Hino) čiji je zaostatak za pobednikom iznosio šest i pol sati. Kod kamionskih posada nije bilo dominacije jedne od momčadi već se tu čak šest različitih proizvođača poredalo na prvih šest pozicije (Kamaz, Tatra, Hino, MAN, Mercedes, DAF).