Moze vi svi ukljucite , onda ja nemoram i nece doc do sudara

V.N. Monaka - Monte Carlo

Prva utrka: 21. svibnja 1950.
Dužina kruga: 3 340 metara
Ukupno krugova: 78 (260.520 km)
Najbrži krug: M. Schumacher - 1:14:439 (2004, Ferrari)

Povijest:

Velika Nagrada Monaca zbližuje najbogatije ljude na svijetu. Sama staza je smještena na luksuznim ulicama Monte Carla i na njoj se vozi jedna od tradicionalnih utrka. Sam krug staze po ulicama Monte Carla kreće sa Ste devote zatim se kreće uzbrdo do Casino trga da bi se odmah potom spustila do Mirabeaua prije oštrog Loewsovog zavoja. Tunel koji vodi prema marini u Monte Carlu i šikani smještenoj tamo jednostavno odzvanja od zvuka koji stvaraju moćni V10 motori. Ovo je staza na kojoj su prestizanja gotovo neizvediva.

Prva utrka vožena na toj stazi bila je 1929. godine, a do 1950.-te bila je druga utrka na kalendaru. Bila je to godina kada je legendarni Fangio odnio pobjedu nakon velikog spektakularnog sudara koji se dogodio u prvom krugu utrke a u kojem je učestvovalo deset bolida. Jednostavno ova staza ima toliko bogatu povijest da ona jednostavno ne može biti izrečena u nekoliko rečenica. I upravo zbog toga staza zauzima svoje mjesto u srcima mnogih, kako navijača i gledatelja tako i samih vozača. Jer uspjeh na stazi ne ovisi o brzini bolida već o vozačevoj sposobnosti i talentu.

Stirling Moss pobijedio je 1956. godine, dok je godinu dana poslije pobjedu morao prepustiti Fangiou jer je on bio sudionikom sudara u šikani. Moss je u toj vrijeme bio vozač koji je diktirao tempo. Njegova najveća pobjeda na ovoj stazi zasigurno je ona iz 1961. godine kada je majstorski odoljevao napadima dvaju Ferrarija.

Na prvoj utrci poslije Sennine tragične smrti na stazi dominira Michael Schumacher koji izgleda nedodirljiv i godinu dana kasnije, 1995. godine. Već je slijedeće godine svijet Formule 1 bio iznenađen pobjedom Panisa za Ligier. Ali već godinu dana poslije, 1997. godine ponovno smo vidjeli dominantnog Schumachera ali ovaj puta u utrci voženoj po kišovitim vremenskim uvjetima.

1998. godine Mika Hakkinen odnosi pobjedu u McLarenov tabor, međutim Schumacher ponovno brani boje Ferrarija pobjedom 1999.godine. Sezona 2000. je bila uspješna za Davida Coultharda. Bila je to utrka u kojoj je pobjedio ispred Ferrarijevog vozača Rubensa Barrichella i Benettonovog vozača Giancarla Fisichelle.

2001. je David Coulthard veći dio utrke utrke bio "zaglavljen" iza Arrowsa Enriquea Bernoldia. Zbog uskih zavoja na stazi, Coulthard je izgubio mnogo vremena te je na kraju pobjedu utrke ostvario Michael Schumacher.

U 2002. su stvari za Davida krenule na bolje. Na Monte Carlu je ostvario svoju jedinu, ali pošteno zasluženu pobjedu u sezoni.

Monte Carlo je 2003. dobio novog pobjednika. Juan-Pablo Montoya je pobjedio na utrci na klaustrofobičnim ulicama Monaka sa samo 0.6 sekundi prednosti pred Fincem Kimiem Raikkonenom. Treći je završio Michael Schumacher sa punom sekundom zaostatka za Raikkonenom.

Iduće je godine Jarno Trulli na V.N. Monaka ostvario svoju prvu pobjedu u F1 karijeri i tako prekinuo Schumacherov niz od pet uzastopnih pobjeda u sezoni. Talijan je utrku pobjedio sa samo 0.4 sekunde prednosti u odnosu na drugoplasiranog Jensona Buttona. Najniža stepenica postolja je pripala Rubensu Barrichellu koji je barem malo utješio svoju momčad nakon što je njegov momčadski kolega, Michael Schumacher doživio nesreću u tunelu sa Juanom-Pablom Montoyom i to odmah iza sigurnosnog automobila!

2005. pobjednik V.N. Monaka bio je Kimi Raikkonen, kojemu je ovo bila druga utrka zaredom u kojoj je vodio od početka do samoga kraja. Na pobjedničkom postolju su mu se pridružili Williamsovi vozači, Nick Heidfeld i Mark Webber, koji su do postolja stigli u samoj završnici utrke kada su pretekli Fernanda Alonsa čiji se Renault doslovno "vukao" po stazi s posve istrošenim gumama.
Iduće dvije godine pobjednik utrke na ulicama Monte Carla bio je Fernando Alonso. Španjolac je pobjede slavio vozeći za Renault i McLaren-Mercedes.

Na kišnom Monte Carlu 2008. godine, pobjedu je odnio Lewis Hamilton, 3 sekunde ispred BMW Sauberovog vozača Roberta Kubice i 4.8 sekundi ispred trećeplasiranog Felipea Masse. Tom se pobjedom Hamilton probio na prvo mjesto u poretku, 3 boda ispred aktualnog svjetskog prvaka Kimija Raikkonena.

Godinu dana kasnije, u maloj je kneževini Brawn GP slavio svoju treću dvostruku pobjedu sezone. Jenson Button i Rubens Barrichello završili su ispred Kimija Raikkonena.

u sljedecoj sezoni umjesto real-time texta..imat cemo opis i podsjecanje na nasu proslu utrku u monte carlu....bit ce svasta veceras

gdje je du_zizou?
vidim nejavlja se...treba mu rec da smo mileta kickali i da nebrine vise 

biti ce vatreno veceras ako prodem prvi zavoj mogo bi do bodova :D

mene nebrine toliko prvi zavoj koliko jos preostalih 200

hahah slazem se evo malo sam vozio s ai-jima i prvi zavoj prosao ali u 3 krugu na onom velikom zaokretaju se polomio tesko ce biti

jel bitno kojeg vozača unutar momčadi uzmem? znači  - vozim BMW, dal je bitno ak uzmem kubicu ili heitfelda?