ja sam u prvi trenutak bio ZA....
ali kad sam malo bolje promislio sta tu sve gubim i koliko ce mi biti teze kontrolirat bolid na stazi i da cu biti skloniji sudarima te da stednja guma uopce vise ence postojati i jos milijun drugih stvari te nakon sto su mi Pistolero,Smartic i ostali također ukazali na neke stvari definitivno sma protiv toga....

Aha, onda ok, jel nam mos rec te neke stvari da i mi znamo?

Stvari kao da to njima ne paše jer su s ovim setupovima bili najbrži pa sad znaju da bi ovako mogli past kao i ti Allen.

Iako bi to bilo zanimljivije u smislu cijele trke, mislim da većini vozača ne bi odgovaralo, puuuno je tu elemenata kako kome odgovara bolid, ja vozim s dosta oversteera, a auto mi opet mora biti relativno krut jer ne vozim s pomagalima, inače bi se sklizao u svakom zavoju...

wings(tu uvijek dosta moram drkat dok skroz vidim kako mi odgovara)
tyres (imam svoj stil vozenje i svoju taktiku U TOME I JE BIT IGRE DA TAKTIZIRAMO)
raditaor
brake duct
engine brake mapping (ja volim na sto manje...dakle na 1...dosta njih vozi na 4-5)
steering lock (netko ima i duplo veci od nekog drugog)
differential lock
tyre pressure (pogotovo!,jer mnogi voze na 10 kilopaskala drugacijem tlaku nego ja jer ja tako nemogu vozit jer mi je volan drugacije naređen)
drugima puno znaci understeer i oversteer meni ne toliko al jbg...
i jos dosta stvari

ja mogu past?
kad sam ja to uopce bio među najbržima....de nepričaj gluposti...

Neznam zašto si tolko protiv pa i sam znaš da ovako nemaš šanse biti recimo među prva tri dok bi ovako bez problema se kao i svaki od nas mogao borit za pobjede.

zato jer mi je draže uživati u vožnji i biti 6. nego da mi je glupo vozit jer mi nije dobar osjecaj pa biti 3.
a uostalom moze se i ovako biti dobar...bio sam 2. u australiji jbg.....