u 7 godina projekta lokomotiva, 12 igrača ostavilo kakav takav trag u dinamu:

badelj, vrsaljko, kelava - nakon tog i ozbiljni transferi

brozović, ademi, pivarić i antolić - u prvoj momčadi

kramarić, tomečak, puljić, barbarić i mesarić - raskid ugovora


komparirajući sa suradnjom inkera i dinama, unutar 5 godina( x puta manja fluktuacija igrača između klubova, ne potreban trošak održavanja cijelog pogona prvoligaške ekipe), trag u dinamu ostavili su(a i transfere nakon tog):

tomić, dudu, lovren, modrić, ćarli, čale i kwedi(donekle u onoj polusezoni)

tu ne računam dodu, sivonjića i sl. jer su za njih plačene odštete i došli su u klub nakon kaj se odustalo od suradnje sa inkerom i krenulo u projekt lokomotiva.


logika nalaže, osim kaj su lokosi paravan za pranje love te znak pitanja legalnosti natjecanja u istom rangu sa dinamom, s nogometne strane nema nikakve koristi od njih.

inker se bori za povratak u prvu ligu, a hrani se igračima iz nekakve sumnjive agencije(nek pomognu upučeniji) te treš igračima iz bivše juge. jedino su im se isplatili trajkovski i balić od horde stranaca, mlinar kao naš igrač te oršić i delač kao produkt njihove škole.


nadam se kad jednom govno i ostale pijavice oko njega odu iz kluba, da se bude taj suludi projekt lokomotiva(a i radnik) napokon ugasio.

ili oformiti dinamo B(s obzirom na iskustva njemačkih ili nama bližih čeških klubova) što se čini financijski dosta veliki zalogaj ili vratiti na obostrano zadovoljstvo suradnju sa inkerom i dogovorit se sa laljkom(ipak je on stara dinamova žnora) oko posudbi.