Peter Schmeichel je napisao/la:
Doktor baluna je napisao/la:
Problem sa biciklama je podosta kompleksno pitanje. Na kraju ljudi voze bicikle samo na žnjanu i marjanu.
Vidi cijeli citat
Nije kompleksno nego aljkavost i nemar. Vukovarsku, Poljičku, Velebitsku i Ul. Domovinskog povrđrš, staviš staze i dole od Žnjana do Bača malo dotjeraš i sve je rješeno imaš grad cili rješen. O spajanju s Trogirom di je praktički sve ravno možemo sanjat.
Broj sunčanih dana i lipoga vrimena, ušteda, zdravlje, ne znam što bi još nabroja....
Vidi cijeli citat
Ako oćeš spojit ST i TG najveći ti je problem od Solina do Kaštel Gomilice.
Recimo kad iden u Solin onda gren Ulicon Domovinskog rata pa onda skrenen na staru cestu za Solin. E pa tu me fascinira kako je lipo napravljen trotuar sve do jednoga mista priko puta Sjeverne luke di je neki napravija neke dvi kapunjere pa se tu trotuar prikida i moraš izać na cestu



svaki put pljunen na te kapunjere kad prolazin tu. A čunka je još i veza pasa, nekog vučjaka. Ajd nije problem kad se ide put Solina, al kad se ide put Splita onda je zajeb jerbo auta jure priko 60kmh u tvome pravcu a ti ne vidiš ništa od tih kapunjera. Jedanput san iša priko Brda jer je bila gužva. Dalje sve moš lipo ić prvo s desne strane imaš trotuar, pa s live kad prođeš Brodomerkur. I onda se kalan niz one skale i prođen priko pješačkog mosta priko Jadra. E tu bi valjalo napravit jedno spuštalište za bicikle jerbo moran niza skale. I oni su nogostupi di su oni pusti semafori kraj Isusa previsoki. Dalje je OK, ideš do policije, pa priko Salone malo off-roada i onda ti je dobro sve dok neprođeš Salonu Var i spojiš se na staru cestu jer moraš njome do Gomilice. Onda se spustiš pa greš uzmore. E sad, da je stvarno nekome stalo biciklistički spojit ST-TG lipo bi uredija stazu
još prije Jadra ka ono ideš da ćeš za Vranjic pa onda priko onog mosta na samon ušću Jadra (koji služi ničemu koliko znan) i onda priko cile one industrijske zone bez da ideš na staru cestu bi se moga spojit u Gomilicu. I onome na Brdima srušit one dvi kapunjere i u Trogiru si brale.
A šta se tiče Marjana, gradska vlast je odlučila opiturat od sjevernih vrata do Bena jer valjda nisu znali šta će s pituron, a pravi problem, ono iza vile Dalmacija pa do Kašuna su lipo metili znak "Pazi, bicikla!" a to šta se na tom potezu najčešće vozi 60kmh nema veze. Tu triba napravit trotuar, još od Galerije Meštrović napravit lipu stazu bar do Kašuna (jer dalje je promet iznimno rijedak), a i bome tribalo bi stavit novi sloj asfalta, biće su zadnji put asfaltirali još dok su se Tuđman i Milošević tamo sastajali 1990. a i oni asfalt od rampe na institutu pa do svetog Jere je ajme Bože, to ka nije prometna cesta pa je netriba održavat, jel? ka. ma.. A šta bi bija pravi posal: lipo kad se od tunela skrene desno u Supilovu, ideš uzbrdo, ideš, ideš, ideš i nedođeš nigdi. To bi tribalo nastavit tu cestu bar za bicikle i za pješake da se lipo more proć iza Bambine glavice i da izađeš nunde iza Gospe od 7 žalosti (meni najlipje crkvice na Marjanu).
A šta se tiče jeli Žnjana, ima lipo za uspet se priko Duilova na staru cestu pa do Stobreča, to je ok, ali redikuli nisu ostavili nigdi, ali
nigdi prolaz sa Pazdigrada na tu cestu, pa moraš biciklu prikobacit priko zidića. Priporučan svakome da jedanput prođe tin puten, od Paganinija pa do stare ceste za Stobreč, jer su to urbanistički strava i užas nakon kojega ćete svatit kako grad nikako ne bi smija izgledat i šta znači (ne)planiranje. Tribalo bi dicu iz svih škola vodit tamo da osjete taj užas. Pazdigrad još aj, aj, ali ono između Mertojaka i Pazdigrada...
A da ima još crnih rupa, ima, ko npr. od Ovčica do Zente (ali ajd, more se proć ako imaš strpljenja i zvonce), pa od Zvončaca do Ježinca (skale), istočna obala (pohvale nekome ko je na Željezničara probija onu ogradu iza završetka pruge - još da je očistit caklo ali ok), pa nepostojanje pumpe za pumpat gume na benzinskoj ispri Hotela Marjan (bila bi možda korisna i za napumpat koji gumenjak) i još milijun sitnica koje san sigurno zaboravija. Recimo, kad iden put bolnice nikad ne iden kraj Leo bajka pa do Autohrvatske jer je puno pješaka i parkiranih auta pa iden odma priko Rokove, ispo tvrđave Gripe, pa na Barakovićevu i izađen na Blatine di se samo spustin. A kad se vraćan onda iden ceston pa skrenen onde di je dežurna ljekarna na Plakaluši pa priko Radunice. Ali ako je mokar pod triba pazit u Radunici da nebi opleja jer je dosta klizavo.
A možda se ovo i napravi za 20-30 godin. Tribalo bi izabrat Kišerlovskog za načelnika pa da se malo ubrza

Ali ovo gori šta san napisa, to bi tribalo barenko stavit u GUP, ma šta stavit, jebeš to, nego napravit! I imaš od Trogira do Stobreča i priko Marjana. I di ću to stavit nego na Hajdukovu temu, nemojte zamirit, al ovdi će to najviše Splićana, Trogirana, Kaštelana, Solinjana to i pročitat, a ne na temi biciklizam. Eto koliko je Hajduk velik!

nota bene, u grbu naših prijatelja iz Benfice je šta? Kolo od bicike! Nevirujete? Provjerite..
Samo vjera, nada i ljubav, a najveća od njih je ljubav. Merčep, Praljak, Prlić, Petković, Ćorić, Pušić, Stojić - velikani hrvatskog naroda