Da ovdje provedeno anketu tko je veći, Club Brugge ili Hajdin, većina bi rekla da je Club Brugge probušeni kurton za naše nogometne mastodonte s milijunima navijača, a gle tko će Belgijcima financirati ovo velebno zdanje:

Novi stadion Club Brugge KV-a financirat će sam klub (Club Brugge) privatnim sredstvima, dok će zemljište u Sint-Andriesu uzeti u zakup od gradskog vijeća Bruggea

Način financiranja: Klub projekt financira samostalno (uz pomoć svojih vlasnika/investitora i komercijalnih prihoda), a planirano je i korištenje kapitala prikupljenog kroz ranije poslovne i tržišne aktivnosti (uključujući pripreme za izlazak na burzu / IPO na Euronext Brussels).

Brugge je na 30-60 minuta vlakom za veći dio Belgije i cijeli JZ ćošak Nizozemske, a to ti je onda bazen od 10 miljona ljudi. Sama Flandrija ima nekih 6-7 miljona, a zapravo je šira okolica Bruggea

Jbg, mi imamo Bobana, oni imaju sve ostalo

ne vidim ništa bruggeovsko u ovoj krafni

možeš je izgradit i u Varni i u Palermu i u Göteborgu, koliko je generična i dosadna. Na nekom kvizu nitko živ ne bi pogodio da se nalazi u Bruggeu

Malo duži post ali kratko pojašnjenje o Bruggeu i stadionu..tekst je kopiran u maniri hrvatskih novinara i dorađen u AI tehnici...🤣🤣🤣🤣

Inače klub je u privatnom vlasništvu,belgijski konzorcij i američki investicijski fond 95% + ostalo manji dioničari...itd

• Drastično smanjenje automobilskog prometa : Broj automobila koji smiju doći neposredno do stadiona na dan utakmice mora se smanjiti s prijašnjih 8.000 na maksimalno 3.600 automobila. Klub je dužan osigurati udaljena parkirališta izvan grada (Park & Ride) s kojih će navijači dolaziti organiziranim besplatnim shuttle autobusima. Također se gradi masivna infrastruktura s tisućama novih mjesta za bicikle.
• Rušenje starog objekta i stvaranje javnog parka: Stari Jan Breydel stadion ostat će u funkciji dok se novi gradi odmah pokraj njega. Međutim, nakon otvaranja novog stadiona, stari se mora odmah srušiti. Ta se površina prenamjenjuje u zeleni park (Olympiapark) od 21 hektara koji će 95% vremena (kada nema utakmica) biti slobodno dostupan lokalnom stanovništvu za rekreaciju.
• Ograničenje komercijalnih sadržaja: Kako bi se zaštitili lokalni obrtnici i spriječio promet radnim danima, gradu je zabranio izgradnju klasičnog trgovačkog centra unutar stadiona. Dopušteni su isključivo klupski sadržaji poput službenog klupskog Fan Shopa i zatvorene navijačke tržnice (markthal).
• Zaštita od buke i svjetlosnog zagađenja: Dizajn stadiona morao je proći rigorozne akustične provjere kako bi zvuk s tribina ostajao unutar arene. Moderni reflektori moraju biti usmjereni isključivo na teren bez raspršivanja svjetlosti prema obližnjim kućama, a stadion je dobio tekstilnu fasadu kako bi se vizualno uklopio u vizuru Brugesa.

• Vremenski okvir: Početak gradnje planiran je za kraj 2026. godine, a otvaranje i preseljenje očekuje se za sezonu 2028./2029.
• Vlasništvo i investicija: Novi stadion bit će 100% u vlasništvu kluba, a investicija iznosi oko 200 milijuna eura. Klub projekt financira samostalno iz vlastitih operativnih prihoda (primarno od UEFA Lige prvaka) i privatnog kapitala.
• Pitanje najma dvorane/zemljišta: Klub neće plaćati klasični komercijalni najam jer sam gradi objekt, već s gradom sklapa dugogodišnji ugovor o pravu građenja (erfpacht) na temelju kojeg će plaćati godišnju naknadu za korištenje gradskog zemljišta. O visini te naknade konačni se pregovori vode ove jeseni.

Al oni ne mogu vidjet vjeverice sa stadiona. Đabe im poso