Hrvatski Nogometni Stadioni/Igrališta

123
...
626627628
Litva Jere
Litva Jere
Željan dokazivanja
Pristupio: 07.06.2026.
Poruka: 539
13. listopada 2026. u 21:36

burek1983 je napisao/la:

Malo duži post ali kratko pojašnjenje o Bruggeu i stadionu..tekst je kopiran u maniri hrvatskih novinara i dorađen u AI tehnici...🤣🤣🤣🤣

Inače klub je u privatnom vlasništvu,belgijski konzorcij i američki investicijski fond 95% + ostalo manji dioničari...itd

 

Novi stadion Club Brugge gradit će se na Olympia lokaciji (Olympiapark) u četvrti Sint-Andries u Brugesu, neposredno uz postojeći stadion Jan Breydel.
Nakon višegodišnje pravne bitke i odbijanja žalbi lokalnog stanovništva, klub je u srpnju 2026. godine konačno dobio definitivnu građevinsku i ekološku dozvolu. To je uslijedilo tek nakon što je projekt u potpunosti prilagođen strogim uvjetima Grada Brugesa i Flandrijske vlade.
 
Ključni uvjeti grada za dobivanje lokacije:
  • Drastično smanjenje automobilskog prometa : Broj automobila koji smiju doći neposredno do stadiona na dan utakmice mora se smanjiti s prijašnjih 8.000 na maksimalno 3.600 automobila. Klub je dužan osigurati udaljena parkirališta izvan grada (Park & Ride) s kojih će navijači dolaziti organiziranim besplatnim shuttle autobusima. Također se gradi masivna infrastruktura s tisućama novih mjesta za bicikle.
  • Rušenje starog objekta i stvaranje javnog parka: Stari Jan Breydel stadion ostat će u funkciji dok se novi gradi odmah pokraj njega. Međutim, nakon otvaranja novog stadiona, stari se mora odmah srušiti. Ta se površina prenamjenjuje u zeleni park (Olympiapark) od 21 hektara koji će 95% vremena (kada nema utakmica) biti slobodno dostupan lokalnom stanovništvu za rekreaciju.
  • Ograničenje komercijalnih sadržaja: Kako bi se zaštitili lokalni obrtnici i spriječio promet radnim danima, gradu je zabranio izgradnju klasičnog trgovačkog centra unutar stadiona. Dopušteni su isključivo klupski sadržaji poput službenog klupskog Fan Shopa i zatvorene navijačke tržnice (markthal).
  • Zaštita od buke i svjetlosnog zagađenja: Dizajn stadiona morao je proći rigorozne akustične provjere kako bi zvuk s tribina ostajao unutar arene. Moderni reflektori moraju biti usmjereni isključivo na teren bez raspršivanja svjetlosti prema obližnjim kućama, a stadion je dobio tekstilnu fasadu kako bi se vizualno uklopio u vizuru Brugesa.
 
Financiranje i status projekta:
  • Vremenski okvir: Početak gradnje planiran je za kraj 2026. godine, a otvaranje i preseljenje očekuje se za sezonu 2028./2029.
  • Vlasništvo i investicija: Novi stadion bit će 100% u vlasništvu kluba, a investicija iznosi oko 200 milijuna eura. Klub projekt financira samostalno iz vlastitih operativnih prihoda (primarno od UEFA Lige prvaka) i privatnog kapitala.
  • Pitanje najma dvorane/zemljišta: Klub neće plaćati klasični komercijalni najam jer sam gradi objekt, već s gradom sklapa dugogodišnji ugovor o pravu građenja (erfpacht) na temelju kojeg će plaćati godišnju naknadu za korištenje gradskog zemljišta. O visini te naknade konačni se pregovori vode ove jeseni.

Vidi cijeli citat

Iljadu godina su isprid nas.

30
Litva Jere
Litva Jere
Željan dokazivanja
Pristupio: 07.06.2026.
Poruka: 539
13. listopada 2026. u 21:38

Meni je najjači onaj stadion u seattleu, kad kvorterbekovi ništa ne čuju na po metra i onda dobiju u jaketu

00
pepe rosso
pepe rosso
Mali dioničar
Pristupio: 17.12.2021.
Poruka: 6.010
13. listopada 2026. u 21:55

ne da im grad neće platiti stadion, ni pola stadiona, nego će oni gradu plaćati najamninu za teren na kojem će izgraditi stadion 🤡

ne da su hiljadu godina ispred nas nego nismo ni na istoj planeti, jedino nam ne treba svemirski brod za posjetiti ih nego s običnim avionom smo tamo za uru vremena

Day Zero
31
Lukass
Lukass
Mali dioničar
Pristupio: 01.02.2009.
Poruka: 6.549
13. listopada 2026. u 22:01

Pa ovdje gradovi nemaju za stadion. Gdje će klubovi.... 

00
antena
antena
Mali dioničar
Pristupio: 21.07.2009.
Poruka: 6.721
13. listopada 2026. u 23:06

Papa Bear je napisao/la:

Novi stadion Club Brugge, 40 tisuća sjedalica (čime kapacitetom zadovoljava UEFA EL/ECL finala i EP/SP), cijena 200 mlijuna eura...

Ali kod nas treba bit 35 tisuća pa da smo nigdje, i kod nas koji imamo plaće i cijenu rada praktično duplo manju od Belgije se nemože ništa "svemirski" za 200 milijuna, pa eto, uz one Španjolce ranije još jedan primjer da se ipak - može.

Vidi cijeli citat

https://youtu.be/DzbFw4FSjKo?is=MND0D-H9zHDUjCSY

HRT emisija o ekonomskoj opravdanosti novog Maksimiri, s naglaskom na apsurdnosti odluke da kapacitet bude ispod 40k, te postavljanje pitanja - zašto i kako je odlučeno da kapacitet bude baš 35k? Zaključak - presudila je politička odluka o "ravnopravnosti" sjevera i juga.

[uredio antena - 13. listopada 2026. u 23:06]
01
HiSTerija
HiSTerija
Potencijal za velika djela
Pristupio: 01.08.2025.
Poruka: 2.778
jučer u 11:35

https://dalmatinskiportal.hr/hoce-li-hajduk-dobiti-novi-stadion-evo-kako-stvari-stoje

Najnovije o Poljudu. 

Vratite nam Stari plac i ne gradite ništa.
00
Struja
Struja
Željan dokazivanja
Pristupio: 01.02.2026.
Poruka: 296
jučer u 11:50

burek1983 je napisao/la:

Malo duži post ali kratko pojašnjenje o Bruggeu i stadionu..tekst je kopiran u maniri hrvatskih novinara i dorađen u AI tehnici...🤣🤣🤣🤣

Inače klub je u privatnom vlasništvu,belgijski konzorcij i američki investicijski fond 95% + ostalo manji dioničari...itd

 

Novi stadion Club Brugge gradit će se na Olympia lokaciji (Olympiapark) u četvrti Sint-Andries u Brugesu, neposredno uz postojeći stadion Jan Breydel.
Nakon višegodišnje pravne bitke i odbijanja žalbi lokalnog stanovništva, klub je u srpnju 2026. godine konačno dobio definitivnu građevinsku i ekološku dozvolu. To je uslijedilo tek nakon što je projekt u potpunosti prilagođen strogim uvjetima Grada Brugesa i Flandrijske vlade.
 
Ključni uvjeti grada za dobivanje lokacije:
  • Drastično smanjenje automobilskog prometa : Broj automobila koji smiju doći neposredno do stadiona na dan utakmice mora se smanjiti s prijašnjih 8.000 na maksimalno 3.600 automobila. Klub je dužan osigurati udaljena parkirališta izvan grada (Park & Ride) s kojih će navijači dolaziti organiziranim besplatnim shuttle autobusima. Također se gradi masivna infrastruktura s tisućama novih mjesta za bicikle.
  • Rušenje starog objekta i stvaranje javnog parka: Stari Jan Breydel stadion ostat će u funkciji dok se novi gradi odmah pokraj njega. Međutim, nakon otvaranja novog stadiona, stari se mora odmah srušiti. Ta se površina prenamjenjuje u zeleni park (Olympiapark) od 21 hektara koji će 95% vremena (kada nema utakmica) biti slobodno dostupan lokalnom stanovništvu za rekreaciju.
  • Ograničenje komercijalnih sadržaja: Kako bi se zaštitili lokalni obrtnici i spriječio promet radnim danima, gradu je zabranio izgradnju klasičnog trgovačkog centra unutar stadiona. Dopušteni su isključivo klupski sadržaji poput službenog klupskog Fan Shopa i zatvorene navijačke tržnice (markthal).
  • Zaštita od buke i svjetlosnog zagađenja: Dizajn stadiona morao je proći rigorozne akustične provjere kako bi zvuk s tribina ostajao unutar arene. Moderni reflektori moraju biti usmjereni isključivo na teren bez raspršivanja svjetlosti prema obližnjim kućama, a stadion je dobio tekstilnu fasadu kako bi se vizualno uklopio u vizuru Brugesa.
 
Financiranje i status projekta:
  • Vremenski okvir: Početak gradnje planiran je za kraj 2026. godine, a otvaranje i preseljenje očekuje se za sezonu 2028./2029.
  • Vlasništvo i investicija: Novi stadion bit će 100% u vlasništvu kluba, a investicija iznosi oko 200 milijuna eura. Klub projekt financira samostalno iz vlastitih operativnih prihoda (primarno od UEFA Lige prvaka) i privatnog kapitala.
  • Pitanje najma dvorane/zemljišta: Klub neće plaćati klasični komercijalni najam jer sam gradi objekt, već s gradom sklapa dugogodišnji ugovor o pravu građenja (erfpacht) na temelju kojeg će plaćati godišnju naknadu za korištenje gradskog zemljišta. O visini te naknade konačni se pregovori vode ove jeseni.

Vidi cijeli citat

Ovaj post treba isprintati i nalijepiti u svaku gradsku upravu većeg grada u Hr da si naši političari pročitaju kako civilizirani svijet radi. 
A i šire građanstvo da se informira na koje stvari oni mogu, tj. morali bi utjecati

I'd like to fly but my wings have been so denied
10
provincijalac
provincijalac
Potencijal za velika djela
Pristupio: 30.08.2024.
Poruka: 1.996
jučer u 12:48

Struja je napisao/la:

burek1983 je napisao/la:

Malo duži post ali kratko pojašnjenje o Bruggeu i stadionu..tekst je kopiran u maniri hrvatskih novinara i dorađen u AI tehnici...🤣🤣🤣🤣

Inače klub je u privatnom vlasništvu,belgijski konzorcij i američki investicijski fond 95% + ostalo manji dioničari...itd

 

Novi stadion Club Brugge gradit će se na Olympia lokaciji (Olympiapark) u četvrti Sint-Andries u Brugesu, neposredno uz postojeći stadion Jan Breydel.
Nakon višegodišnje pravne bitke i odbijanja žalbi lokalnog stanovništva, klub je u srpnju 2026. godine konačno dobio definitivnu građevinsku i ekološku dozvolu. To je uslijedilo tek nakon što je projekt u potpunosti prilagođen strogim uvjetima Grada Brugesa i Flandrijske vlade.
 
Ključni uvjeti grada za dobivanje lokacije:
  • Drastično smanjenje automobilskog prometa : Broj automobila koji smiju doći neposredno do stadiona na dan utakmice mora se smanjiti s prijašnjih 8.000 na maksimalno 3.600 automobila. Klub je dužan osigurati udaljena parkirališta izvan grada (Park & Ride) s kojih će navijači dolaziti organiziranim besplatnim shuttle autobusima. Također se gradi masivna infrastruktura s tisućama novih mjesta za bicikle.
  • Rušenje starog objekta i stvaranje javnog parka: Stari Jan Breydel stadion ostat će u funkciji dok se novi gradi odmah pokraj njega. Međutim, nakon otvaranja novog stadiona, stari se mora odmah srušiti. Ta se površina prenamjenjuje u zeleni park (Olympiapark) od 21 hektara koji će 95% vremena (kada nema utakmica) biti slobodno dostupan lokalnom stanovništvu za rekreaciju.
  • Ograničenje komercijalnih sadržaja: Kako bi se zaštitili lokalni obrtnici i spriječio promet radnim danima, gradu je zabranio izgradnju klasičnog trgovačkog centra unutar stadiona. Dopušteni su isključivo klupski sadržaji poput službenog klupskog Fan Shopa i zatvorene navijačke tržnice (markthal).
  • Zaštita od buke i svjetlosnog zagađenja: Dizajn stadiona morao je proći rigorozne akustične provjere kako bi zvuk s tribina ostajao unutar arene. Moderni reflektori moraju biti usmjereni isključivo na teren bez raspršivanja svjetlosti prema obližnjim kućama, a stadion je dobio tekstilnu fasadu kako bi se vizualno uklopio u vizuru Brugesa.
 
Financiranje i status projekta:
  • Vremenski okvir: Početak gradnje planiran je za kraj 2026. godine, a otvaranje i preseljenje očekuje se za sezonu 2028./2029.
  • Vlasništvo i investicija: Novi stadion bit će 100% u vlasništvu kluba, a investicija iznosi oko 200 milijuna eura. Klub projekt financira samostalno iz vlastitih operativnih prihoda (primarno od UEFA Lige prvaka) i privatnog kapitala.
  • Pitanje najma dvorane/zemljišta: Klub neće plaćati klasični komercijalni najam jer sam gradi objekt, već s gradom sklapa dugogodišnji ugovor o pravu građenja (erfpacht) na temelju kojeg će plaćati godišnju naknadu za korištenje gradskog zemljišta. O visini te naknade konačni se pregovori vode ove jeseni.

Vidi cijeli citat

Ovaj post treba isprintati i nalijepiti u svaku gradsku upravu većeg grada u Hr da si naši političari pročitaju kako civilizirani svijet radi. 
A i šire građanstvo da se informira na koje stvari oni mogu, tj. morali bi utjecati

Vidi cijeli citat
Kod nas Vlada i gradovi klubovima koji to mogu učiniti sami grade ili planiraju graditi stadione te poklanjaju zemljišta, ali ni to nije dovoljno, nego još moraju zadovojiti visoke estetske kriterije njihovih navijača, pa se tako jedan dio šireg "građanstva" žali na rješenje koje je pobijedilo na natječaju, i sada se isti mora poništiti čime će biti izgubljen novac, dok drugi dio šireg "građanstva" prijeti Vladi da će biti sranja ako i oni ne dobiju ne jedan, nego dva stadiona! 

Omladino uzmi karabine, ljepši život svima će da sine
20
galico
galico
Željan dokazivanja
Pristupio: 07.09.2018.
Poruka: 609
jučer u 12:51

antena je napisao/la:

Papa Bear je napisao/la:

Novi stadion Club Brugge, 40 tisuća sjedalica (čime kapacitetom zadovoljava UEFA EL/ECL finala i EP/SP), cijena 200 mlijuna eura...

Ali kod nas treba bit 35 tisuća pa da smo nigdje, i kod nas koji imamo plaće i cijenu rada praktično duplo manju od Belgije se nemože ništa "svemirski" za 200 milijuna, pa eto, uz one Španjolce ranije još jedan primjer da se ipak - može.

Vidi cijeli citat

https://youtu.be/DzbFw4FSjKo?is=MND0D-H9zHDUjCSY

HRT emisija o ekonomskoj opravdanosti novog Maksimiri, s naglaskom na apsurdnosti odluke da kapacitet bude ispod 40k, te postavljanje pitanja - zašto i kako je odlučeno da kapacitet bude baš 35k? Zaključak - presudila je politička odluka o "ravnopravnosti" sjevera i juga.

Vidi cijeli citat


Nedavno sam čitao ovdje postove koji problematiziraju i ovaj kapacitet od 35k...

Lako se bahatiti velikim kapacitetom ali ako bude prevelik biti će otužno ga gledati polupraznog iki skroz praznog. 

Ja bih ga nekako digao na 40 000 ali niti jedne sjedalice više ili ostaviti ovaj kapacitet a da se može nadograditi na 40 000 ako se pokaže isplativo. Postoje rješenja koja olakšavaju nadogradnju.

Hrvatska ima dosta infrastrukture koju jedva održava. 

Dom Sportova je napravljen 1972  i  nikada nije bio održavan pa kada ga je sašio potres  2020.g. desilo se što se desilo tj odvojila se kupola. Da je bio održavan ne bi se navedeno desilo.

Nije to jedini primjer. Strunulo je puno toga po državi.

Čitam kako će i Kranjčevićevu biti skupo održavati ( grijani teren se tamo ugrađuje) a kamoli Maksimir. No ja bih nekako ipak ostavio mogućnost da se nadogradi do 40 000 ili da se ide na taj kapacitet odmah ako se ne može jeftino nadograditi. 

Otužno je već gledati non stop prazan Osijekov stadion a i Rujevica nije često popunjena. 

Juventus ima kapacitet od 40K a Torino je grad veličine Zagreba no ljudi zaboravljaju koliko su Belgija i Italija pune predgrađa i okolnih mjesta iz kojih se jako brzo dolazi do tih stadion

Belgija je kao cijeli taj dio Europe jako jako naseljena. Italija, posebno sjever ima jako puno stanovnika. 

A i jedni i drugi imaju puno produktivnije firme uključujući i građevinske te puno veću konkurenciju koja tjera na tržišnu borbu i na smanjenje marži.

Hrvatska ekonomija je ekonomija monopola. Dovoljno je vidjeti cijene nekretnina u ZG i usporediti sa Italijom i Belgijom koje nisu skuplje niti u najskupljim njihovim gradovima u odnosu na Zagreb i cijene hrane pa bogme i usluga. Sve je povoljnije unatoč tome što su kod nas plaće dosta  manje. 

[uredio galico - 14. listopada 2026. u 12:54]
20
Nivarox
Nivarox
Potencijal za velika djela
Pristupio: 23.08.2021.
Poruka: 1.069
jučer u 14:04

galico je napisao/la:

 

Otužno je već gledati non stop prazan Osijekov stadion

Vidi cijeli citat

 

što se tiče Opusa, nije prazan (čak i prošle sezone gdje smo skoro ispali smo imali prosjek oko 5k) ali defininitivno je preveliki kapacitet stadiona. Upozoravalo se to i prije izgradnje ali prevladala je Meštrovićeva megalomanija.

za grad od 90ak tisuća stanovnika, 13.005 sjedalica je overkill.

zamislite novi Maksimir sa 120.000 mjesta - smiješno, da.

[uredio Nivarox - 14. listopada 2026. u 14:05]
10
123
...
626627628
  • Najnovije
  • Najčitanije

Pravila korištenja