McLaren-Honda sa horor startom u  post-season testu u Abu Dhabiju...
i drugi dan samo 2 kruga odvožena Vandoorne, nema službenog vremena.
znam da je još dugo do starta sezone, al ovo ne izgleda ok...

Što se tiče FIA-e i tih glupih pravila, nabijem ih i na ovo 25-18-15 sistem bodovanja...
da se mene pita, bilo bi 10-8.....-1

bilo bi puno interesantnije, a i manja razlika među vozačima, ne bi imali prvaka nakon VN Mađarske (ili VN Italije)
već bi se tu gužvalo do 2-3 trke pred kraj. 
imbecilno je da se na završetku sezone gledaju dupli bodovi. to tko je izmislio ispred streljačkog voda i "FEUER FREI!"

bilo bi super da se komunikacija ograniči između vozača i inžinjera na to samo za priču o svom bolidu, a ne za ove priče "taj i taj ti je na šupku, daj gasa", ili "imaš 30 s prednosti ohani malo" (Raikkonen u McLarenu nije davao *eb, i kad je imao 30s prednosti, htio je još, i tražio je najbrži krug... e di su ta vremena)

sve više i više uništavaju umjetnost utrkivanja... ja priznajem da jesam od ajmo reći "novije generacije" i 1998. mi je prva sezona koju sam pratio, i obožavam otad do danas McLaren (Mika je bio BOG), ali ono su bili dani, kaki klinci DRS-ovi, KERS-ovi, vražje matere. vozač, motor, bolid, ŽIVIO ROĐO. 

Ipak se veselim novoj sezoni, i nadam se da će biti debelo zanimljivija nego ova. čestitke Mercedesu i Hamiltonu, budimo realni zaslužio je naslov. najbolji vozač na gridu definitivno, uz Alonsa koji je izvlačio 150% iz bolida, iz te crvene skalamerije. Interesantno će biti vidjeti Vettel-Ferrari kombinaciju, nadam se da ipak neće biti tako jaki kao M.Schumacher-Ferrari. Nadam se opet JAKOM McLarenu sa Hondinim motorima, Williams da ostane ovako jak, za Mercedes mislim da se ne moramo brinut, opet će napraviti šou od bolida. Zanimljivo će biti vidjeti i kako će se Aussie ponašati kao prvi vozač u uvjetno rečeno "velikoj ekipi" kao Red Bull. a teško je prognozirat ostatak grida, tu će biti i FIFI (Force India), Sauber i Lotus... dok ostatak grida recimo to tako je jako upitan (Marussia najizglednija za odustajanje, dok Caterham se jedva konsolidirao za Abu Dhabi). Dakle za sada imamo 7 sigurnih ekipa za iduću sezonu i 80% siguran postav vozača tih ekipa sveukupno. Sauber je relativno upitan, ajmo to tako reć (ne mora biti, to je samo moje mišljenje). e sad, hoćemo li gledati najmanje vozača na gridu u Australiji 2015. nakon onog debakla Michelina 2005. na US Grand Prixu, ili će se naći još neke ekipe za popunu grida, ostaje nam za vidjeti.

Sve u svemu, živjeli svi koji ste kao i ja pratili F1 ove sezone i koji ćete to činiti nagodinu, čitamo se i dalje