mile, jos nisi na 41 k?

za sad bi i prigradska željeznica riješila problem, uz neko normalno širenje tramvajskog prometa, prema zapadu pod hitno bar do španskog-malešnice, kako je i predviđeno po planu još 1993. ali činjenica je da bi u budućnosti to moglo bit nedovoljno, a ako ćeš gradit metro kad problem nastane onda si zakasnio bar desetljeće. meni interesantnije, od onih futurističkih lamentacija o razvoju zagreba, je prihvaćanje save kao dijela grada. u većini gradova rijeka je integralni dio i nekakav landmark, zagreb se save srami i bježi od nje koliko je moguće, a nije mi jasan razlog. gradske četvrti uz savu se smatraju najzapuštenijima (kajzerica, lanište, remetinec, savica čak i cvjetno je podcijenjeno s obzirom na to što nudi).