Inače, brodogradilište Leda isporučuje brodove sa oko 80 posto gotovosti, što znači da od kupljenog izrezanog materijala izrađuju sekcije, spajaju ih na navozu, izrađuju i ugrađuju kompletne cjevovode, čeličnu opremu i poklopce, ugrađuju palubnu opremu, osovinske vodove, propeler i kormilo, pramčani propeler, pumpe, generatore, postavljaju izolaciju i kabele te vrše kompletno završno bojanje. Završni radovi ugradnje motora i opremanja nadgrađa završavaju se u Nizozemskoj.

Iz broda u brod Leda radi i ugrađuje sve više opreme, tako da su s ovom serijom brodova započeli i s postavljanjem izolacije i električnih vodova. Planovi su Lede da na sebe preuzme cjelokupno opremanje i završetak broda.

Osim novogradnji brodogradilište pruža i usluge remonta jahti, turističkih brodova i ostalih manjih plovila. Samo u 2007. godini obavljen je remont na oko 100, u 2008. na oko 70, a 2009. oko 60 plovila.

Leda, koja svih godina postojanja posluje pozitivno te od 2008. godine nema nikakvih državnih subvencija, zapošljava 99 osoba od čega je 40 branitelja, a s kooperantima tvrtka ukupno zapošljava 150 osoba.