Gogeta je napisao/la:
@Nozh
Shvaćam tvoj lokalpatriotizam. I svjestan sam sveg što se događa u Slavoniji.
I u Slavonskom Brodu je bio gigant industrije, Đuro Đaković.
Mogu reći da propast ĐĐ tj. smanjeni opseg rada u odnosu na prije 90.-te nema baš i previše veze sa privatizacijom,
vjerujem da je identično i sa industrijom u Osijeku. Većina tih poduzeća je u 80-ima svake godine radila u minusu jer
nisu mogli pokriti troškove proizvodnje i rada. Radeći u uvjetima planskog gospodarstva gdje su proizvodi bili već unaprijed
predviđeni za kupca i sa više radnika nego što ti objektivno treba jer se u to vrijeme naveliko zapošljavalo, bila je to socijalna mjera,
pogotovo da se mladi zaposle.
Dolaskom 1990. i "privatizacije", javljaju se novi uvjeti poslovanja i tržišno gospodarstvo, više se ne mora i ne može "trpjeti" radnike
i dolazi do masovnih otpuštanja i odlazaka u prijevremenu mirovinu kako bi se ublažila slika o broju nezaposlenih.
Normalno, u svjestima ljudi je da je politika prebrzo pustila ljude u ralje kapitalizma. Postoji i krivica tadašnjeg političkog vrha.
Umjesto da se malo pričeka s tim, oni su u vrijeme ratnih zbivanja htjeli brzo prikupiti novac da se popuni budžet, a taj novac
je otišao tko zna gdje.
Naša industrija nije bila financijski isplativa prije 90-te, a gledajući brodogradilišta, nije ni sad.
Vodstvo je odlično bilo i tada i danas.
stvar je da ĐĐ radi, znaći preživio je, ne u tolikoj snazi ko prije...ali da jedan div tipa OLT, šibicara, lio itd. preko noći propadnu (a zapošljavali tisuće radnika) to ne može biti slučajnost. čak je i olt nedavno tek dobio pravog vlasnika (hmmm, lokalni hdz-ov tajkun) ali eto čovjek započinje proizvodnju (neka sitna je, al važno da se proizvodi, kod mene + dobija). ali priča o izmještanju pogona iz osijeka u okolna sela, a za natrag će mu ostat ogromna parcela u osijeku, na jako dobrom mjestu.