ian wright je napisao/la:
Zidanes&Pavones je napisao/la:
Tko kuka na kruzere, e pa oni koji od njih ne zarade, a to su kafane, restorani, hoteli i privatni smještaj
Vidi cijeli citat
cekaj, pa tko ti onda ostaje, prodavaci suvenira - drvenih caplji i magaraca? Koliko oni mogu zaradit od jednog kruzera? Jel to ozbiljna gospodarska aktivnost?
Vidi cijeli citat
Kako nije, pa Grad subvencionira ugostitelje. Grad radi svojih prihoda, recimo dava hotelima koji su obnovi prvu godinu džabe komunalije. Grad plaća ugostiteljima da imaju svoj dan na stradunu, gdje se besplatno reklamiraju.
A da ne govorim pri sklapanju ugovora o najmu sa gradskim prostorijama, gdje grad ne mora više ići lihvarski.
Ne budite smiješni, agencije ovdje broje i do 50tak ljudi, Dubrovnik ima brat bratu 200 do 300 autobusa, suvenirnica na svakom koraku. Pričamo o 700 ljudi koji imaju direkntu dobit, i tri puta više indirektnu. Dubrovnik ima 35 000 ljudi, od čega kontaj da je pola zaposleno.
S obzirom da je Dubrovnik totalno uredio operativnu obalu, te da sada vrši ukrcaj na kruzere, imaš i od tega korist, recimo Zračna luka i taksisti, praktički svak je našao svoj komad kolača
Mislim da bi idiotarija bilo ukidati kruzere
[uredio Zidanes&Pavones - 30. ožujka 2015. u 14:57]