ae, prave face odlaze u inozemstvo kupovat sir i salamu, a klosari traperice

ma sta im pricash koji vrag, vidish da nemaju pojma zasto se islo u trst.. jebene levis hlace je imao varteks odlicne, bolje nego talijanske! a u trst se islo zbog karerinih spit fayer jakni a usput se kupi jos nesto.. sta seljacine znaju.. vishe mi ih je pun ku**c!

levis je imao varteks od 1982. a 70-ih vi ste bili jos mali pa ne mozete ni znat

TO! Spit fayer, nego šta!

pa ne živi se od hrane,živi se od traperica

moja obitelj i ja smo išli redovito u vrijeme tuđmana u mađarsku na kupovinu robe,hrane pa i na kupanje u harkanj.kada se već uspoređuju režimi....

1986. se na stojadina čekalo 10 mjeseci.  Onda se dobije telefonski poziv da ne mogu biti dostavljeni u Hrvatsku, ali da ih ima u Kragujevcu na parkiralištu, pa da se slobodno dođe.  Onda se ode preko noći autobusom u Kragujevac gdje se ustanovi da ih na tom parkiralištu nema, ali da ih ima u Valjevu.  Onda se ode u Valjevo, i gle čuda, tamo stvarno ima, ali samo bijelih, i moraš naći određenog Vasu (ili tako nekog), jer on jedino zna.  Šta zna, ja ne znam, ali on jedini zna znanje bez kojeg se ne može uzet auto.  I uzmeš, ako upali, ne pitaš, i vratiš se kući s probnom tablicom, četiri dana nakon što si krenuo podignut auto, plaćen prije 9 mjeseci.  Koštao je 56 miliona starih dinara.

Ja sam osobno stajao u redovima za kavu i ulje.  Za druge stvari se baš i ne sjećam, osim par-nepar i bonova za benzin...

E sad kakve je to sve veze imalo sa državom ili Titom, a kakve s onim što ilegalac kaže da su ljudi stoka, ne znam.  Ja bi rekao da je ovo za kavu i ulje je imalo veze s državom tj. planskom ekonomijom, za benzin su stajali i Ameri u redu tada i imali ograničenja koliko smiju kupiti, a ovo ostalo više sa ilegalcom...

kauboj - ovu pricu o podizanju stojadina sam cuo i od tebe i od tvog starog i svaki puta mi je zabavna!

samo ime je govorilo šta moraš sa autom proživjeti...100-jadin