Dok su se u ponedjeljak u podne na Gradskom groblju, zajedno s nekoliko tisuća Siščana, od 13-godišnjega Domagoja Neduga opraštali njegovi prijatelji, na jednom je pješačkom prijelazu u Strossmayerovoj ulici na pet minuta zaustavljen promet.

Promet je zaustavilo stotinjak ogorčenih, žalosnih i bijesnih stanovnika Strossmayerove i Ulice hrvatskih domobrana koji svakodnevno stavljaju život na kocku prelazeći ulicu na tim prijelazima. Pet minuta izmjenjivali su se u šetnji prijeko pješačkog prijelaza, a bez obzira na nesnosnu vrućinu, prvi se put zbog zastoja prometa nije čula ni jedna automobilska sirena.  Upravo na onom pješačkom na kojem je u petak, žureći se majci na posao pokazati školsku pohvalnicu i svjedodžbu što ju je netom dobio kao izvrstan učenik, poginuo Domagoj. Na njega je naletio 23-godišnji Vinko Krnić koji se nije zaustavio na tom prijelazu za pješake.

Promet je zaustavilo stotinjak ogorčenih, žalosnih i bijesnih stanovnika Strossmayerove i Ulice hrvatskih domobrana koji svakodnevno stavljaju život na kocku prelazeći ulicu na tim prijelazima. Pet minuta izmjenjivali su se u šetnji prijeko pješačkog prijelaza, a bez obzira na nesnosnu vrućinu, prvi se put zbog zastoja prometa nije čula ni jedna automobilska sirena.

Nedaleko od mjesta pogibije, na kojem od petka stoje upaljeni lampaši, danas se potpisivala Peticija za siguran život, a svoje je potpise za konačno rješavanje sigurnosti pješaka u toj ulici stavilo više od dvije tisuće Siščana. Potpisivali su se svi prolaznici pješaci, kao i vozači osobnih automobila koji su tražili parking u obližnjim ulicama te se vraćali na raskrižje radi potpisa.

- Tražimo da se postavi svjetlosni znak za smanjenje brzine i da se podigne svijest vozača o pogibeljnosti brze vožnje na tom dijelu ulice koji ima više prometnih trakova - pojasnila je organizatorica Marija Zaloker.  Peticiju je potpisala i županica Marina Lovrić, inače po struci dipl. ing. prometa, te dogradonačelnik Siska Veljko Novak.

- Na prvoj sjednici Gradskoga poglavarstva donijet ćemo zaključak i odluku kojom ćemo raditi pritisak na Državnu upravu za ceste, jer je Strossma-yerova ulica državna prometnica, da što prije riješi ovaj problem - ili premještanjem pješačkog prijelaza, postavljanjem semafora ili ležećih policajaca. Stradavanja pješaka moraju prestati - najavljuje Novak.

- Prijeći ulicu na ovom pješačkom prijelazu jest poput igranja lota. Možda uspijete prijeći, a možda ne. Teško hodam i jedva prelazim na pješačkom prijelazu. Ovisim samo o dobroj volji vozača - tuži se Marija Knez koja je za prelazak ceste danas čekala nekoliko minuta.

Bez obzira na nesnosnu podnevnu vrućinu, 100-tinjak je Siščana i oko 13 sati ponovno stalo na pješački prijelaz i zaustavilo promet. I to u trenucima kada je posebnim automobilom s Gradskoga groblja na zagrebački Krematorij prevoženo tijelo Domagoja Neduga.

Automobili u tri trake su stajali, a propušteno je samo pogrebno vozilo. S bolnim izrazom na uplakanim licima, okupljeni su Siščani poručivali da neće odustati sve dok pješaci konačno ne budu sigurni na mjestu na kojem to trebaju biti.

(jutarnji list)

Foto: Željko Rakarić

sto se pridrzavanja reda i regula tice vjerujem u onu teoriju o protestantskom i katolickom svjetonazoru. u katolickim kulturama se tolerira zaobilazenje pravila jer ako i sagrijesimo gadno, platim pa mi se oprosti docim kod protestanata vlada pravilo jedna greska strike-out, vjecan vatra ti ne gine u zagrobnom zivotu. najbolji primjer su flamanci i nizozemci, zapravo isti narod, jezik, jedina razlika flamanci su katolici a nizozemci su protestanti. razlika se vidi cim predes granicu, zapravo samo po cistoci, urednosti, ponasanju na cesti i vidim da sam presao granicu. koliko god liberalni bili (makar ja mislim da su zapravo zestoke konzerve) nizozemci se ponasaju striktno po peesu, docim ovi "moji" su vise moji, balkanci.

ali definitivno se ponasanje u prometu moze regulirat drasticnim kaznama, nemalo  primjera, al treba netko tko ce sprovest takvo sto, pa "cetnici" (zandari) su mahom gori od klasicnog homo machismo (mala mi pisa al zato mogu potegnut od 0-100 za 6.5 sekundi na zakrcenom zelenom valu). treba posadit 88 kamera na duzni kilometar (www.trafficcameras-mrkva.com) pa ozezi. 

e to je tu regulirano poprilicno jednostavno. ako auto nije prijavljen kao ukraden, a ti "ne znas" il "ne mozes naci" budalu koja je bila za volanom, kazna tebi u sanducic pa ti ganjaj stefa po birtijama. naime dodje ti doma formular da das onom tko je tad i tad vozio auto sa tim rregistarskim oznakama, ako se formular ne vrati ispunjen za petnaest dana onda to ide tebi na dusu (i po dzepu).