Svi složni - Stoner i Rossi favoriti

Novosti

Broj utrka u ovoj sezoni MotoGP-a trebao je ostati na 18. Shanghai je otpao iz kalendara, a bilo je predviđeno da će kinesku utrku zamijeniti Balatonring u Mađarskoj, no radovi na stazi išli su puno sporije od očekivanog zbog čega je debi Velike nagrade Mađarske prebačen na iduću sezonu dok ćemo u ovoj imati 17 utrka.

Pred sezonu financijska kriza je protresla i motociklistički svijet što je uvjetovalo nekolicinu promjena. Neke će biti uvedene tek iduće godine pa ćemo se ovdje dotaknuti samo onih koje su uvedene već u ovoj sezoni.

Smanjen je broj testova i vremena kojeg će vozači moći provesti na stazi. Vozači će, izuzev kvalifikacija, imati svega sat i pol testova u kojima će trebati naći najbolja podešenja za svaku pojedinu utrku, no Valentino Rossi je podigao glas protiv ovog pravila izjavivši da to ide protiv mladih vozača koji tek dolaze u MotoGP.

Naime, mladima treba puno vremena na stazi da se priviknu na motor, a problemi s financijama vode nas upravo suprotno - što manje testova i što više utrka. Čelni ljudi su nakon velikog negodovanja vozača ipak odlučili izaći barem malo ususret te su tako dopuštena još dva testa u toku sezone, jedan poslije Velike nagrade Katalonije i jedan nakon utrke u Brnu, a test vozači će moći voziti tokom cijele sezone neograničen broj krugova.

Zatim, zadnjih sedam utrka moći će se koristiti samo pet motora. Ukoliko se netko neće pridržavati ovog pravila oduzet će mu se bodovi. Zabranjen je launch control i zabranjene su elektronički kontrolirane suspenzije. Također, smanjene su plaće, ali isključivo inženjerima i mehaničarima. Vozači, kao što su i sami priznali, nisu osjetili posljedice krize na svojim plaćama.

Osvrti vozača

Tokom ovih prvih nekoliko mjeseci 2009., a posebno nakon zadnjih testova u Jerezu, mnogi su vozači dali svoje viđenje situacije i mišljenje o vlastitim mogućnostima u idućoj sezoni, te o favoritima sezone.

James Toseland je na testovima u Sepangu i u Jerezu padao za dlaku izbjegavajući teže ozljede: "Još dosta radim na tome da shvatim limite novih guma, ali moram priznati da sam možda malo i pretjerao na ovim testovima. Imao sam jako puno sreće što sam izbjegao teže ozljede u Sepangu i Jerezu. Posebno se moram zahvaliti kompaniji koja mi radi opremu što ću nastupiti na prvoj utrci ove sezone."

Honda je pokazala dosta problema u početku sezone i mišljenje o mogućnostima njihovih motora dala su dvojica vozača Honde koji voze u različitim timovima. Toni Elias smatra da može i zaslužuje više od pozicija koje je ostvarivao u dosadašnjim testiranjima: "Nisam zadovoljan jer smo jako daleko iza Stonera. Radili smo puno da poboljšamo naše probleme u odnosu na prošle testove, no bitnih poboljšanja nije bilo. Mislim da je najvažnije priznati problem i znati u kojem se smjeru moramo kretati."

Elias, međutim smatra da iako nema više testova on i momčad mogu puno toga uraditi do prve utrke kako bi poboljšali situaciju: "Imamo još neko vrijeme do prve utrke i ja mislim da možemo puno raditi i van staze i nadam se da ćemo biti spremniji za prvu utrku. Ja vjerujem u Hondu i u moć ovog motora. Ovo je strašna mašina pa ako mi proradimo malo žešće ovo bi mogla stvarno biti dobra sezona."

Andrea Dovizioso od kojeg se ove godine očekuje potvrda dobrih prošlogodišnjih rezultata cijelu je zimu govorio kako uopće nije zadovoljan trenutačnim stanjem motora. Situacija se u Jerezu napokon malo promijenila, no ima još puno posla: "Tokom testova smo se malo poboljšali i napredovali u našim problemima. Moramo nastaviti raditi. Nažalost, kiša u nedjeljnom testu u Jerezu onemogućila nam je da pokušamo još neke stvari, no to samo znači da ćemo jednostavno morati pričekati Katar i tokom vikenda nastaviti sređivati motor."

Intervju sa Jorgeom Lorenzom

Još jedan vozač Honde, Daniel Pedrosa, pao je u Kataru na testu što mu je bitno poremetilo planove za ovu sezonu. Španjolac nije mogao testirati koliko je želio i za njega će biti uspjeh ako uopće nastupi na velikoj nagradi Katara zbog čega radi punom parom na svojoj fizičkoj terapiji.

Ipak, pred početak sezone Pedrosa se osvrnuo na činjenicu da se od njega očekuje maksimum, no on ne smatra da pritisak stvaraju drugi već on sam: "Pritisak je u potpunosti moj. Znam da ljudi očekuju velike stvari od mene, ali ja se prisiljavam da uvijek idem na maksimumu i da prelazim iznad svojih mogućnosti. Ima mnogo ljudi koji vjeruju u mene i koji me podržavaju ne bi li se stalno poboljšavao i to me čini sretnim."

Španjolac je dao i svoje mišljenje o ovoj sezoni i po njemu jedinom favoritu: "Biti će teško. Svi moji rivali će se truditi još više nego prošle godine. Utrke će biti teže i bit će više borbe. Valentino je bio najbolji prošle godine i on će biti čovjek kojeg će trebati pratiti od samog početka."

Jedan od dvojice velikih favorita Casey Stoner smatra da se u Ducatiju dobro radi i da svi znaju koji je cilj: "Znamo za što smo sposobni. Mi jednostavno radimo i radimo ne bi li doveli motor na neki solidan osnovni nivo prije početka sezone. Prošle godine smo bili previše u zaostatku i ja sam vozio prežestoko ne bi li držao ritam. Imali smo problema i ne želimo da se oni ponove."

Australac je također izjavio kako je kraj prošle sezone pokazao put za ostvarenje rezultata te dao svoje mišljenje o tome tko se još može umiješati u borbu za naslov: "Za poraziti Valentina ne moramo napraviti ništa više od onoga što smo činili u finišu prošle sezone. Ako stvari idu dobro mi znamo da smo dovoljno brzi da pobjeđujemo, no ove godine nismo sami. Pedrosa i Lorenzo mogu otići do kraja i vjerojatno će biti još par vozača koji mogu ciljati visoko."

Stoner se također osvrnuo i na činjenicu da se svi bune protiv manjka testova, smatrajući da su svi u istoj situaciji i da su motori uvijek isti: "Mislim da se ljudi malo previše izvlače na ovaj manjak testova. Motor još uvijek ima dva kotača, ručke, kočnice, brzine i gas."

Colin Edwards koji će se u ovoj sezoni boriti za pokoje postolje zadovoljan je testiranjima: "Za nas je ovaj test u Jerezu bio jako dobar. Zapravo, u nedjelju smo našli neki problem i sada radimo na tome da ga riješimo i mislim da smo na dobrom putu. Ova staza je pokazala malo drukčije stvari na motoru budući da smo u Maleziji i Kataru radili jako dobro i bez poteškoća sa motorima. Zadovoljan sam kako je prošla zima. Yamaha je odradila sjajan posao na svim testiranjima i mi smo bili kompetitivni. Jedva čekam prvu utrku pa da pokušam ostvariti dobar start sezone.

Iznenađenje testova bili su Suzukiji koji su odradili fantastičan posao i koji bi uz malo sreće mogli napraviti velike stvari. Loris Capirossi zadovoljan je i vjeruje da ovo može biti jako dobra godina: "Stvarno smo sretni jer je naš motor jako napredovao. U tri testa dvaput smo bili treći što je odlično za budućnost. Ipak, mi moramo nastaviti raditi jer su naši ciljevi ove sezone jako visoki. Imamo još puno posla ukoliko želimo pobjeđivati na utrkama, ali sad mislim da imamo stvarno dobru šansu."

Talijan je komentirao i činjenicu da na testu u Kataru, gdje će biti održana i prva utrka, Suzukiji baš i nisu oduševili: "Bilo nam je teško, ali promijenili smo neke stvari na šasiji koje su sada bolje i stvarno se nadam da ćemo se moći boriti s ostalima."

Capirossi je rekao da mu je cilj biti među pet u ovoj sezoni i da bi u slučaju da osvoji naslov mogao razmisliti i o povlačenju. Loris je dao i svoje viđenje ove sezone te rekao tko su za njega glavni favoriti: "Bit će puno izjednačenije prvenstvo od prošle dvije godine i budući da imamo ograničenja u razvoju zbog financijske situacije motori će biti puno sličniji što će biti dobro za sport. Favorit je, kao i uvijek, Valentino, a osim njega važnu ulogu će igrati još Stoner, Lorenzo i Pedrosa. Osim njih vidim dobrog Doviziosa, a i sebe."

Drugi Suzukijev vozač Chris Vermeulen bio je veoma sretan s rezultatima tokom zime, a posebno činjenicom da su bili odlični i u Jerezu: "Sretan sam jer smo mi tokom zime bili na Phillip Islandu u Australiji, pa u Maleziji i Kataru. Tamo smo bili dobri, no te tri staze imaju slične karakteristike. Zato mi je jako drago što smo i u Jerezu, koji je potpuno drukčiji, uspjeli ostvariti izvrsne rezultate."

Jedan od dvojice vozača Fiat Yamahe je Španjolac Jorge Lorenzo. On je jedan od pritajenih favorita ove sezone i ne bježi od te činjenice iako smatra da je pritisak na nekim drugim vozačima: "Ukoliko mogu ostati bez ozljeda i ako nemam nesreću te ukoliko motor ide dobro mogu se nadati pobjedama. Želja nam je stalno poboljšavati rezultate iz prošle sezone pa ćemo tako i ovaj put pokušati biti bolji od četvrtog mjesta u ukupnom poretku. Po medijima Rossi, Stoner i Pedrosa su favoriti i ja mislim da bi trebali ići na naslov. Vozili su više prvenstava od mene i završili ispred mene prošle sezone pa imaju i veću šansu da osvoje krunu."

Favorit broj jedan, najpoznatiji vozač današnjice, Valentino Rossi zadovoljan je svojim motorom: "M1 verzija 2009 odmah je dobro krenula iako je istina je da smo krenuli od dobre podloge s obzirom na prošlogodišnje rezultate. Ove smo godine jako puno radili na motoru i na akceleraciji koja je Yamahi uvijek bila slaba točka. Rekao bih da smo na dobrom putu. Ja mislim da je naš motor jako dobar, no treba pričekati prve utrke."

Neobavezno čavrljanje sa Rossijem

Za Rossija favoriti su u ovoj sezoni on, Stoner i Lorenzo, a posebno se osvrnuo upravo na njegovog glavnog rivala iz protekle dvije godine: "Casey Stoner je veoma jak protivnik. Bio mi je veliki protivnik u zadnje dvije sezone. Ove sezone očekujem još boljeg Stonera.

Nakon testiranja u Jerezu Rossi je zadovoljan trenutačnim stanjem i ne brine se previše što ga je Stoner tamo porazio: "Testirali smo mnogo novih stvari koje su ispale jako dobro i našli smo idealno podešenje za utrku u Jerezu što će nam olakšati posao kad bude red na nju. Jako sam brz s tvrdim gumama, osjećam se jako i naša brzina je sasvim pristojna. Stoner je brži unutar jednog kruga, ali možemo mi još bolje. Ne brine me ovo što se dogodilo u Jerezu."