Red Bull okrunio dominaciju

Početak utrke nije dao nagovijestiti da će se Red Bull prošetati do dvostrukog slavlja. Kubica je kratkotrajno rastavio vodeći dvojac, ali su se vrlo brzo stvari neplanirano vratile na svoje mjesto. Alonso je vodeće promatrao s distance cijelu utrku, a Hamilton i Button su vodili bitku kroz bokseve, ali i na stazi. U njoj je na koncu više uspjeha imao stariji Britanac. U nedostatku zanimljivosti svojim brojnim pretjecanjima gledatelje je zabavljao Kobayashi.

Odmah na startu utrke u Suzuki vidjeli smo nekoliko uzbuđenja. Na čelu poretka je ostao Vettel, ali je njegov momčadski kolega još jednom ove sezone imao loš start, te je otvorio Kubici vrata drugog mjesta. Poljak je to iskoristio, te izborio mjesto odmah do Vettela. Alonso je zadržao četvrtu poziciju, Button petu, a Hamilton se odličnim startom probio na šesto mjesto. Na startu je došlo i do sudara, pa je tako odmah u ciljnoj ravnini Petrov pogodio Hulkenberga, dok su u prvom zavoju također zbog sudara odustali još i Massa i Liuzzi. Odmah potom na stazu je ušao sigurnosni automobil.

čak i u krugovima voženim pod sigurnosnim automobilom nismo bili pošteđeni uzbuđenja i odustajanja. Naime, u trećem krugu odustao je upravo dotad drugoplasirani Kubica, i to iz razloga što mu je u međuvremenu otpao zadnji desni kotač. Bolidi su u koloni pod žutom zastavom vozili do sedmog kruga, a tada su se na stazi stvorili preduvjeti za novu jurnjavu.

Odmah po nastavku utrke vozači Mercedesa su se ohrabrili i krenuli u pretjecanja. Rosberg je u toj namjeri bio preambiciozan, pa je na trenutak izletio sa staze, dok je Schumacher rutiniranije prošao kraj Barrichella. Među vodećim vozačima Hamilton je bio očito brži od momčadskog kolege ispred njega, ali Button je i dalje predvodio dvojac Britanaca. Na samom čelu utrke dvojac Red Bulla se počeo lagano odvajati i potvrđivati dominaciju s treninga. Izmjenjivali su se u postizanju brzih krugova, a trećeplasirani Alonso je nakon 12 krugova kasnio više od pet sekundi za vodećim.

Za uzbuđenja izravnih pretjecanja morali su se pobrinuti vozači niže u poretku, pa je Kobayashi na domaćoj stazi pokazao zube Alguersuariju i s unutarnje strane, uz mali dodir, pretekao u 15. krugu Španjolca. Bio je to dvoboj za tada deseto mjesto.

U sljedećim krugovima utrke u Japanu nije se događalo ništa pretjerano vrijedno spomena. Hamilton je i dalje umirao iza Buttona, dok je Alonso bio na više od sedam sekundi od vodećeg dvojca, a na sigurnoj udaljenosti od vozača iza sebe. Tada se za uzbuđenja opet morao pobrinuti očito danas vrlo nabrijani Kobayashi. Sljedeća njegova žrtva bio je Sutil u 18. krugu, a egzekucija, odnosno pretjecanje, je izvedeno na istom mjestu i na isti način na koji je stradao i Alguersuari.

Nakon otprilike polovice utrke uslijedili su ulasci u boks. Među vodećom trojkom nije bilo promjena, ali sada je ispred njih bio Button koji ni nakon 30 krugova nije bio u boksu. Na novim gumama je što brže krugove pokušao postizati Hamilton, kako bi nakon ulaska u boks njegovog momčadskog kolege bio ispred njega. Također, u boks dugo nije odlazio ni Kobayashi, koji se vozio na šestom mjestu, a iza njega se vodio momčadski dvoboj dva Mercedesa u kojem je Schumacher napadao Rosberga.

Ni nakon 36 krugova ove utrke nismo doživjeli pomak u zanimljivosti i vjerojatno je bilo onih manje zagriženih ljubitelja F1 koji su se vratili u svoje krevete na nastavak sna. U 39. krugu je Button konačno ušao u boks i razriješio dilemu vezanu uz njegov realni plasman. Vrati se na peto mjesto, što je značilo da ga Hamilton uspio preteći. U istom krugu ulazi i drugi "tvrdoglavi" vozač, ali se Kobayashi vraća na tek 12. mjesto i gubi nekoliko pozicija u odnosu na stanje prije ulaska svih vozača u bokseve.

Na liderskoj poziciji Vettel je uz manje poteškoće kontrolirao utrku, Webber je bio na uobičajenom odstojanju, a Alonso na dovoljnoj udaljenosti da dvojac Red Bulla može voziti mirnu utrku. Hamilton je u jednom periodu utrke skidao razliku u odnosu na Alonsa, ali je nakon toga javio u boks da ima manjih poteškoća s bolidom. To pokušava iskoristiti Button koji niže sve brže krugove. Na nižim pozicijama Kobayashi se opet našao iza Alguersuarija i Sutila i ponovno se spremao za pokušaj pretjecanja. U 44. krugu Hamilton više nije mogao izdržati pritisak i Button prolazi na četvrtu poziciju.

U 45. krugu Japanac ponovno pokazuje svoje znanje, ali i odvažnost. Ovaj put s vanjske strane i uz nekoliko dodira po drugi put na ovoj utrci prolazi kraj Alguersuarija. Odmah potom obilazi i Sutila, koji zbog problema s bolidom u oblaku dima ulazi u boks.

u 49. krugu Rosbergu je pukla guma i on odustaje, a iza njega Kobayashi pretječe još i Barrichella, pa krug poslije i Heidfelda.

Do kraja utrke nije se ništa mijenjalo na vrhu i Vettel je proslavio osmu pobjedu u svojoj karijeri. Na postolju su još Webber i Alonso.

VN Japana, rezultat utrke:
1. Sebastian Vettel (NJE/Red Bull)
2. Mark Webber (AUS/Red Bull)
3. Fernando Alonso (ŠPA/Ferrari)
4. Jenson Button (VBR/McLaren)
5. Lewis Hamilton (VBR/McLaren)
6. Michael Schumacher (NJE/Mercedes)
7. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber)
8. Nick Heidfeld (NJE/Sauber)
9. Rubens Barrichello (BRA/Williams)
10. Sebastian Buemi (ŠVI/Toro Rosso)
11. Jaime Alguersuari (ŠPA/Toro Rosso)
12. Heiki Kovalainen (FIN/Lotus)
13. Jarno Trulli (ITA/Lotus)
14. Timo Glock (NJE/Virgin)
15. Brunno Senna (BRA/HRT)
16. Sakon Yamamoto (JAP/HRT)

Nisu završili:
Felipe Massa (BRA/Ferrari)
Nico Hulkenberg (NJE/Williams)
Vitalij Petrov (RUS/Renault)
Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
Robert Kubica (POLJ/Renault)
Lucas di Grassi (BRA/Virgin)
Nico Rosberg (NJE/Mercedes)
Adrian Sutil (NJE/Force India)