Automoto

Video: Hamilton završio u zaštitnoj ogradi, ostali bolidi pokazali zavidnu pouzdanost

Igor Šestak • srijeda, 06.02.2013.
Video: Hamilton završio u zaštitnoj ogradi, ostali bolidi pokazali zavidnu pouzdanost
Foto: EPA

Momčadi Formule 1 u srijedu su odradile drugi dan predsezonskih testiranja na stazi Jerez u Španjolskoj. Za većinu problema nije bilo. Bolidi su bez poteškoća odradili vrlo veliki broj krugova, a najbrži krug dana postavio je Francuz Romain Grosjean u Lotusu. Srijedu po dobrome neće pamtiti Lewis Hamilton jer su na njegovom Mercedesu otkazale kočnice te je svoj nastup završio vrlo rano udarcem u zaštitnu ogradu.

Momčad Mercedesa katastrofalno je ušla u predsezonska testiranja. U utorak je na stazu u novom bolidu F1 W04 izašao Nico Rosberg, ali je nakon samo 14 krugova morao zaustaviti svoj bolid zbog problema s elektrikom. Drugog dana u njemačkoj su se tvornici nadali boljoj sreći, a u bolid je sjeo Lewis Hamilton. Nažalost po njih, ishod je bio vrlo sličan. Novi član Mercedesa odradio je 15 krugova, a onda su mu otkazale kočnice i na jednom je zavoju produžio ravno sve do zaštitne ograde.

Prošao je bez ozljeda, ali u Mercedesu ionako imaju dovoljno razloga za brigu. Zbog kvarova na novom bolidu propala su im dva dana testiranja te su već sada u velikom zaostatku za ostalim momčadima, koje su odradile daleko više krugova i prikupile mnogo više podataka i o bolidima, ali i o novim Pirellijevim gumama.

Iz Mercedesa su priopćili: "Stražnje kočnice na Lewisovom bolidu ostale su bez pritiska. S prednjim kočnicama je uspio usporiti bolid, ali ne dovoljno kako ne bi udario u ogradu. Kasnije smo ustanovili kako je problem bio hidrauličke prirode."

Ostale momčadi iz vrha i sredine poretka nisu imale problema, a prema broju odvoženih krugova čini se kako su novi bolidi izrazito pouzdani. Važan faktor je svakako i činjenica da su ovogodišnji bolidi mahom evolucija prošlogodišnjih modela te da nisu doživjeli nekakve ekstremne promjene.

Na kraju dana najviše razloga za zadovoljstvo imaju u Lotusu. Drugi dan zaredom u bolidu E21 sjedio je Romain Grosjean i pritom odvozio najbrži krug. Francuz je prvog dana testiranja bio treći, a svoje je vrijeme u srijedu popravio za čak sekundu i šest desetinki. Osim toga, Grosjean je uspio odvoziti 95 krugova, 41 više nego u utorak.

Isti broj krugova u srijedu je odvozio i Paul di Resta u bolidu Force Indije te odvozio drugi najbrži krug dana. Od Lotusovog vozača bio je sporiji osam desetinki sekunde. No, Force India na tome nije stala. Priliku je dobio još jedan Britanac, testni vozač James Ressiter, te dodao još 19 krugova pa je bolid VJM06 ukupno napravio sjajnih 114 krugova, uvjerljivo najviše od svih bolida. "Nakon prva dva dana u bolidu se osjećam vrlo ugodno jer se njime lako upravlja", poručio je Di Resta.

Treće vrijeme postavio je Daniel Ricciardo u Toro Rossu koji je odradio 83 kruga i iza sebe ostavio "starijeg brata" u Red Bullu. "U utorak smo vozili isključivo na tvrdim gumama, a u srijedu smo isprobali i srednje-tvrdu komponentu. Mislim da sada već možemo prilično kvalitetno usporediti ponašanje bolida na tim gumama. Dosta smo naučili o tome kakav je bolid STR8", izjavio je Australac.

Slika 1 od 1.
Foto: EPA

Njegov sunarodnjak, Mark Webber u Red Bullu, bio je četvrti, no aktualni prvaci također mogu biti zadovoljni jer je RB9 u srijedu napravio čak 101 krug. Dva kruga manje odvozio je Nico Hülkenberg u Sauberu i usput postavio peto vrijeme, dok je šesti bio Hamilton u svom kratkom boravku na stazi.

Sergio Perez zamijenio je u srijedu za volanom McLarena Jensona Buttona i odradio 81 krug uz sedmo vrijeme. Meksikanac nije imao problema s bolidom, ali je postavio sedam desetinki sporije vrijeme od Buttonovog prethodnog dana. Posebno brz za sada nije Ferrari. Njega je i u srijedu vozio Felipe Massa i zauzeo osmo mjesto. U odnosu na prvi dan Brazilac je odvozio 14 krugova više i popravio vrijeme za šest desetinki sekunde. Iz talijanske momčadi su poručili kako im vremena po krugu za sada nisu bitna te da je glavni cilj bio isprobati različite postavke ispušnog sustava.

Williams je u Jerezu sa starim bolidom i ova testiranja koristi kako bi što više naučio o novim gumama. I drugog dana nastupio je Pastor Maldonado, ali se nije pomaknuo s devetog mjesta na kojem je bio i u utorak. Na začelju poretka ponovno su bili Caterham i Marussia, no u Caterhamu su mogli biti prilično zadovoljni. Giedo van der Garde je odvozio 88 krugova i pritom za šest desetinki popravio svoj najbrži krug. Za Marussiju je debitirao novi vozač Luiz Razia, ali je bio uvjerljivo najsporiji te je odvozio samo 31 krug.

Pred momčadima su još dva dana testiranja, a onda slijedi pauza do 19. veljače kada će testirati u Barceloni.

Jerez, rezultati drugog dana testiranja:
1. R. Grosjean (FRA/Lotus) 1:18,218 (95 krugova)
2. P. di Resta (VBR/Force India) 1:19,003 (95 krugova)
3. D. Ricciardo (AUS/Toro Rosso) 1:19,134 (83 kruga)
4. M. Webber (AUS/Red Bull) 1:19,338 (101 krug)
5. N. Hülkenberg (NJE/Sauber) 1:19,502 (99 krugova)
6. L. Hamilton (VBR/Mercedes) 1:19,519 (15 krugova)
7. S. Perez (MEK/McLaren) 1:19,572 (81 krug)
8. F. Massa (BRA/Ferrari) 1:19,914 (78 krugova)
9. P. Maldonado (VEN/Williams) 1:20,693 (71 krug)*
10. J. Rossiter (VBR/Force India) 1:21,273 (19 krugova)
11. G. van der Garde (NIZ/Caterham) 1:21,311 (88 krugova)
12. L. Razia (BRA/Marussia) 1:23,537 (31 krug)
* prošlogodišnji bolid

Sviđa ti se članak? Podijeli ga!

Povezani tagovi

AutomotoFormula 1Video
  • Najnovije
  • Najčitanije

Sportnet Forum

Za komentiranje članaka morate biti prijavljeni kao član Sportnet Kluba. Prijavite se!
  • Obrisan korisnik07.02.2013. u 14:07
    jesi pametan, usporio je jer je imo kočnice na prednjim kotačima, a svedno nije neki jak zavoj ni bio da nebi mogo skrenit
    Obrisan korisnik
  • Obrisan korisnik07.02.2013. u 13:25
    možda jer da bi skrenuo treba prvo usporit, a da bi usporio treba zakočit, a da bi zakočio, treba kočnice koje rade?
    Obrisan korisnik
  • Obrisan korisnik07.02.2013. u 11:52
    rano je za predviđanja o brzini bolida, još tim što ferrari govori da isprobava druge stvari ali mi nije jasno zašto Hamilton nije skrenuo kad mu volan radi, mogo je se dovest do boksa
    Obrisan korisnik
  • Obrisan korisnik07.02.2013. u 09:10
    nadam se da hamilton neće proći u mercedesu kao shumi
    Obrisan korisnik
  • nido06.02.2013. u 23:25
    Rano je jos govoriti ali vec me je strah da je Ferrari opet spor :-(((
    nido