Automoto

Monte Carlo obilježen Rosbergovom pobjedom i mnogim prekidima

Filip Han • utorak, 28.05.2013.
Monte Carlo obilježen Rosbergovom pobjedom i mnogim prekidima
Foto: EPA

Završeno je 60. izdanje Velike nagrade Monaka. Jedna od najpopularnijih automoto utrka na svijetu nije bila najuzbudljivija dosad, no događanja na stazi nije nedostajalo. Utrku je obilježio pobjednik Nico Rosberg koji je ponovio uspjeh svoga oca, kao i prekid utrke zbog nesreće Pastora Maldonada, te dva izlaska safety cara. Mercedes može biti zadovoljan učinjenim, a ni Red Bull se ne može previše žaliti, dok se to isto ne može reći za Kimija Räikkönena...

Prije trideset godina pobjednički pehar nakon utrke u Monte Carlu podigao je Keke Rosberg. Proteklog vikenda isto je učinio njegov sin Nico, čime su njih dvojica postali prvi otac i sin kojima je to pošlo za rukom, odnosno volanom u Monaku.

Nico je bio presretan nakon svoje druge pobjede u karijeri, no priznao je da mu ponavljanje očeva uspjeha nije bilo prvo na pameti: "To je nešto uistinu posebno, no iskreno o tome nisam razmišljao kada sam prolazio ciljnom ravninom. Samo sam bio izuzetno sretan zbog ostvarene pobjede."

A do te je pobjede došao vrlo dobrom vožnjom. Mercedes je u posljednjih nekoliko utrka pokazao da može biti vrlo brz, no Rosberg nije uspijevao iskoristiti prve startne pozicije u Bahreinu i Španjolskoj. Iako statistika kaže da je vozač na najboljoj poziciji bio prvi devet puta u posljednjih deset godina u Monte Carlu, to ne umanjuje Rosbergovu pobjedu koja je potpuno zaslužena.

Osim Rosbergovom pobjedom, utrka je bila obilježena crvenom zastavom nakon ružne nesreće Pastora Maldonada. Njegovo izlijetanje uzrokovao je dodir s Maxom Chiltonom, nakon kojeg se Maldonado zabio u zaštitnu ogradu. Srećom, Maldonado je prošao bez ozljeda, no to nije bilo jedino izlijetanje na utrci.

Suradnja Mercedesa i Pirellija?

Uoči utrke pojavila su se govorkanja kako je Mercedes prošloga tjedna s Pirellijem testirao nove gume. BBC Sport je prenio da će se gume koje je Mercedes testirao koristiti možda već na sljedećoj utrci, Velikoj nagradi Kanade, ako njihovo korištenje odobre sve momčadi. O situaciji se oglasila i FIA koja tvrdi da nije dobila nikakve informacije ni od Mercedesa, ni od Pirellija. Prema pravilima, momčad može odvoziti tisuću kilometara u kojima će testirati nove gume, ali ta mogućnost mora biti ponuđena svim momčadima. FIA tvrdi da Pirelli to nije napravio u ovom slučaju i tek treba vidjeti posljedice Mercedesove odluke.

Safety car na stazu je morao izlaziti još dvaput. Prvi put se to dogodilo nakon nesreće Felipea Masse koji se počeo mučiti već na treninzima. U utrci je napravio istu pogrešku u 30. krugu te izletio sa staze. Safety car na stazu je izašao i u 60. krugu nakon sudara Daniela Ricciarda i Romaina Grosjeana.

Lewis Hamilton ne može biti previše zadovoljan učinjenim nakon što je startao s druge pozicije a završio na četvrtoj, no sam je priznao da je za to kriv nesporazum s boksom. On i Rosberg za vrijeme jednog izlaska sigurnosnog automobila u isto su vrijeme morali u boks, što je rezultiralo Hamiltonovim padom u poretku.

To su iskoristili Sebastian Vettel i Mark Webber koji su zauzeli drugu, odnosno treću poziciju. Rosberg je bio prebrz za Red Bullove, pa ga nisu ozbiljnije ni ugrozili, a Hamilton nije uspio prestići Webbera nakon mnogih pokušaja. Vettel je ovim bodovima povećao svoju prednost pred Kimijem Räikkönenom, ona je sad na 21 bodu. Osim toga Njemac je postao najmlađi vozač s 50 postolja u karijeri, oborivši time rekord koji držao Fernando Alonso.

A Finac ovu utrku neće pamtiti po dobrom. U natjecanje je krenuo s petog mjesta, gdje se i držao većim djelom utrke, no jedan duel s agresivnim Sergiom Perezom koštao ga je dobrog plasmana. Perez mu je probušio gumu, te je morao u boks sedam krugova prije kraja. Izašao je na 14. poziciju, a do kraja utrke ipak je uspio doći do boda osvojivši desetu poziciju. Time je nastavio svoj niz utrka u kojima je osvojio bodove, on je sada na brojci od 23, te mu nedostaje još jedna da izjednači rekord Michaela Schumachera u toj kategoriji.

Sergio Perez, za čiju je vožnju malotko imao lijepih riječi nakon utrke, morao je odustati u 75. krugu zbog kvara na bolidu. Perezu su se pregrijale kočnice, a iako službeni uzrok još nije poznat, njegov stil vožnje sigurno je "kumovao" tom kvaru. Meksikanac je u nekoliko navrata ulazio u (pre)hrabra pretjecanja, protiv Buttona mu se to isplatilo, no u dvobojima s Räikkönenom i Alonsom izvukao je deblji kraj, te propustio dobru priliku za osvajanje bodova.

Svoje prilike nije propustio Adrian Sutil koji je odvozio vrlo dobru utrku i probio se do petog mjesta. Savladao je Buttona i Alonsa, a Kimijev odlazak u boks pomogao mu je da se probije do pete pozicije što mu je najbolji rezultat ove sezone. I Jean-Eric Vergne je odradio solidan posao. Prvi puta u karijeri ušao je u treću kvalifikacijsku rundu, te završio kao osmi i time izjednačio svoj najbolji rezultat u karijeri.

Ferrari je iz Kneževine otišao razočaran nakon ispadanja Masse i sedmog mjesta indisponiranog Alonsa. Ništa raspoloženiji nije bio ni Button koji se našao na šestom mjestu ponajviše zahvaljujući problemima vozača ispred njega. Bodove je još osvojio Paul di Resta na devetom mjestu, a s obzirom na to da je u utrku krenuo sa 17. mjesta treba reći da je odradio odličan posao.

Vozač vikenda

Nico Rosberg. Nakon prvih startnih pozicija u Bahreinu i Španjolskoj u kojima najbolje mjesto na početku nije uspio pretvoriti u pobjedu, to mu je uspjelo nakon pole-positiona u Monaku. Rosberg je utrku odradio bez greške, što je bio "šlag na tortu" odličnog vikenda, te se dobro branio od Hamiltona i Vettela. Rosbergova forma je u uzlaznoj putanji i ova bi pobjeda mogla značajno usmjeriti nastavak njegove sezone.

Momčad vikenda

Red Bullovi vozači zauzeli su drugu i treću poziciju u utrci, što je najviše pomoglo Vettelu da poveća prednost u ukupnom poretku, ali i momčadi koja također suvereno drži prvo mjesto u poretku konstruktora. Drugoplasirani Ferrari zaostaje 41 bod, a treći Lotus 62 boda. Unatoč tomu što je prije utrke Vettel izrazio laganu brigu za brzinu bolida, upravo je on odvozio najbrži krug u utrci.

Potez vikenda

U 38. krugu Sergio Perez izveo je vrlo hrabar i efikasan potez. Dok je Jenson Button pokušavao pritisnuti Alonsa nije obraćao previše pažnje na Pereza koji se nalazio iza njega. Meksikanac je na izlazu iz tunela to iskoristio na najbolji mogući način, te je s unutarnje strane lijepo prošao iznenađenog Britanca i izbio na sedmo mjesto.

Tragičar vikenda

Nažalost po Pereza, potez koji je "prodao" Buttonu nije mogao proći kod Räikkönena. Iskusni Finac nije napravio istu pogrešku kao Button, te je zatvorio prolaz Perezu koji je udario u ogradu, a onda i u Räikkönenov bolid. To je uzrokovalo oštećenja na bolidu i jednog i drugog vozača. Räikkönen je morao u boks, što ga je koštalo mnogo bodova, a Perez je morao odustati od utrke tri kruga prije kraja zbog problema s kočnicama, kojemu je zasigurno pogodovala i Meksikančeva agresivna vožnja. Sedma pozicija na kojoj se tada nalazio bila bi mu drugi najbolji rezultat ove sezone.

Izjava vikenda

Nakon utrke Räikkönen je bio izrazito ljut zbog Perezovih riskantnih pokušaja pretjecanja. Na novinarsko pitanje hoće li vozači porazgovarati sa Sergiom oko toga, Kimi je odgovorio: "To neće pomoći. Možda bi ga netko trebao udariti u glavu."

Sviđa ti se članak? Podijeli ga!

Povezani tagovi

AutomotoFormula 1
  • Najnovije
  • Najčitanije

Sportnet Forum

Za komentiranje članaka morate biti prijavljeni kao član Sportnet Kluba. Prijavite se!
  • Krokodil28.05.2013. u 08:44
    Kimi - legenda!
    Krokodil