U Dubrovniku završila sezona ocjensko-spretnosnih vožnji, Agiću naslov prvaka

Improvizirani poligon Luke Dubrovnik d.d. bio je poprištem dva zaključna natjecanja ovogodišnje sezone Prvenstva Republike Hrvatske u ocjensko-spretnosnim vožnjama što ih je uspješno realizirao mokošički Autoklub Ragusa Racing.

Pod nazivom 3. i 4. OSV DBK – Nagrada Ragusa Racinga 2022., vikend program privukao je prvog dana 29 sudionika iz devet klubova, a drugog, dijelom kišnog i pravo jesenjeg, 23 vozačice i vozača iz sedam klubova. Svakog se dana za bodove vozilo po pet posebnih ispita spretnosti.

Mladi zagrebački automobilist Filip Agić, iz AMK Zanatlija, svojim je Fiat Seicentom pokazao vještinu, spretnost i brzinu oba dana, vozeći bez greške, čime je stigao do dvije pobjede u ukupnom poretku, što mu je uz još jednu u Našicama, donijelo laskavi naslov državnog prvaka ocjensko-spretnosnih vožnji za 2022. godinu. Uoči natjecanja čak je pet vozača imalo matematičke izglede za osvajanje titule najboljeg, ali svi su konkurenti na kraju morali priznati superiornost mladog Filipa, koji je uz to osvojio i pobjednički naslov u klasi najmanjih automobila do 3.500 mm duljine, te uz klupske kolege, također mlade vozače Frana Kranjca i Daria Merlića, osigurao svom AMK Zanatlija naslov ekipnog prvaka.

Prvog je dana Agić ukupnim vremenom 3:55,117 minuta za 3,546 sekundi nadmašio najvećeg konkurenta Sašu Čaklovića (AKK DS Racing Prelog) u Fiatu Cinquecento.

Treći je bio branitelj naslova prvaka Dario Merlić (Fiat Seicento), ali po svemu sudeći ovo nije bila njegova sezona. Na kraju je utješno osvojio naslov najboljeg juniora među tehničarima. Generalka je identična poretku klase do 3.500 mm, dok je u onoj neznatno duljih automobila do 4.000 ccm, prvog dana slavio Fran Kranjac (Renault Twingo) ispred vozača AK Dugo Selo Maria Švaljeka (Opel Corsa), te trećeplasiranog Kristijana Levaka (Nissan micra) iz AKK DS Racing Prelog.

Očekivanu pobjedu klase najduljih automobila preko 4.000 mm ostvario je jedan od veterana Marko Palijan iz AK Dubrava Zagreb) vozeći Toyotu Corolla. Bez grešaka tijekom vožnje bio je više od minutu brži od Ivana Živkovića (AK Mihovil), koji je Opel Astrom gotovo u svakoj vožnji rušio poneki čunj ili gazio crte, što se odrazilo na kaznene sekunde. Treći je bio Josip Prizmić (AK Pelješac Racing).

Najbolja je vozačica bila Dalila Delimehić (AKK DS Racing Prelog) ispred Vedrane Krivec (AK Dugo Selo) i Tine Kovačević (AK Panonija Našice).

KRIVEC DO NASLOVA S DVA BODA PREDNOSTI

Drugi je dan počeo kišom i neznatno otežavajućim uvjetima na poligonu, da bi kasnije završnica bila po suhom asfaltu. Ponovo je Agić briljirao, bez pogreške, ukupnim vremenom 4:12,741 minuta, što je za 8,555 sekundi bilo bolje od Čaklovića.

Do trećeg je mjesta generalke stigao Marko Palijan. Klasu 1 dobio je Agić, ispred Čaklovića i Domagoja Frljaka (AK Dugo Selo), dok je u klasi 2 pobjedom slavio Mario Švaljek ispred Kranjca i najbolje plasiranog domaćeg vozača Marija Velaševića (AK Ragusa Racing). U klasi 3 Palijan drugog dana nije imao konkurencije, pa je i pobjeda bila zagarantirana. Juniorsku je pobjedu odnio Fran Kranjac, a među vozačicama novi trijumf Dalile Delimehić.

Sezona je zaključena, državni prvak je Fran Kranjac, najbolji u ukupnom poretku, dok su pobjednici po klasama Filip Agić, Mario Švaljek i Marko Palijan.

Najbolji junior, s obranom ovog naslova je Dario Merlić, dok je najbolja vozačica Vedrana Krivec iz AK Dugo Selo. Krivec je jednim nastupom više sakupila dva boda prednosti ispred Delimehić, kojoj niti tri pobjede nisu pomogle da obrani naslov najbolje hrvatske tehničark“.

U konkurenciji klupskih ekipa slavlje i naslov ide u redove AMK Zanatlija Zagreb, ispred prošlogodišnjih prvaka AK Dugo Selo, dok je treća ekipa AKK DS Racing Prelog. Mlade snage zagrebačke Zanatlije vraćaju tako svoj klub na stare staze slave, nekad najtrofejnije ekipe u baznim automobilističkim disciplinama domaćih prvenstava.

Miroslav KRPAN