Europsko brdsko prvenstvo: Jurišiću sedma pobjeda u nizu

Sedmu pobjedu sezone, u sedam ovogodišnjih utrka FIA European Hill Climb Championship Prvenstva Europe na brdskim stazama, ostvario je mladi 21-godišnji riječki automobilist Matija Jurišić, član Autokluba RI autosport, te tako zadržao status jedinog vozača Kategorije I turističkih automobila sa svih sedam natjecanja ovogodišnje sezone koje ga statusno svrstavaju na lidersku poziciju prvih mjesta Kategorije I i FIA Grupe 4, u kojoj se natječe u Peugeotu 308 TCR 1.6.

Posljednji nastup bio je u Poljskoj, vozila se međunarodna utrka 15. Hill Climb Limanowa 2024., na stazi Stara Wies-Ostra, dugoj 5.493 metra, s usponom od 5,5 posto, uz 33 zavoja, smještenoj na prostoru Malopolske provincije, 50-tak kilometara jugoistočno od Krakova. U različitim konkurencijama nastupilo je više od 110 vozača iz 14 europskih zemalja. Poslije izvrsno odrađenih treninga, Jurišić je u prvoj vožnji ostvario vrijeme 2:35,523 minuta, da bi drugu, kao i svi ostali vozači uslijed vremenskih neprilika, vozio znatno sporije, vremenom 2:46,737 minuta, što mu je u zbirnom rezultatu donijelo 14. mjesto Kategorije I i pobjedu FIA Grupe 4.

U istoj grupi svoj prvi europski nastup izuzetno uspješno odradio je Kastavac Renato Herc (AK Skradin) osvojivši u istoj FIA Grupi 4 treće mjesto i tako bio uz Jurišića na pobjedničkom postolju. Nastupio je u Citroenu DS3. Treći hrvatski predstavnik na ovom natjecanju, poslije dobro odrađenih treninga, Zagrepčanin Domagoj Pereković (Mitsubishi Lancer Evo IX) nije startao u bodovnim vožnjama, ali je i dalje zadržao drugu poziciju FIA Grupe 1 najjačih automobila Kategorije I iza Makedonca Igora Stefanovskog (Ferrari 488 Challenge Evo), ovog puta tek šestoplasiranog.

Naime, na utrci u Poljskoj, u konkurenciji za bodove Prvenstva Europe pojavilo se niz domaćih vozača, pa je tako u prvih deset ukupnog poretka bilo čak sedam Poljaka. Među četvricom prvoplasiranih Poljaka FIA Grupe 1 pobjedu je odnio Grzegorz Rožalski (Mitsubishi Lancer), ujedno pobjednik ukupnog poretka. U FIA Grupi 2 Karol Krupa (Škoda Fabia CT) pobijedio je ispred sunarodnjaka Jedrzeja Szczešniaka (Lamborghini Huracan ST). Vodeći grupe poslije sedam natjecanja Francuz Nicolas Werver (Porsche 997 GT3R) bio je treći.

U FIA Grupi 3 Talijan Antonin Migliuolo (Mitsubishi Lancer Evo IX), koji nastupa pod pseudonimom O-Play nije dozvolio iznenađenje i šestom je pobjedom ispred Slovenca Anžea Dovjaka (Hyundai i30 TCR) učvrstio svoje vodstvo, te zadržao drugu poziciju ukupnog poretka, iza našeg Jurišića, sa sedam (brutto) bodova manje. Do pete pobjede u prvenstvu u FIA Grupi 5 stigao je Mađar Norbert Nagy (BMW E46 330CI), vodeći u svojoj skupini.

S velikim se zanimanjem očekivao novi dvoboj peterostrukog europskog prvaka Talijana Christiana Merlija (Osella FA30 Judd LRM) i ove sezone vodećeg u Kategoriji II (formule i prototipovi), jedinog sa svih sedam pobjeda Francuza Geoffreya Schatza (Nova Proto NP01). Ukupnim vremenom 4:10,175 minuta i prednošću od 1,237 sekundi, pobjedu je slavio Talijan, dok Francuzu za utjehu ostaje najbolje vrijeme dana 1:58,156 minuta uz prosjek 167,4 km/sat, ostvaren u prvoj vožnji.

Prvenstvo Starog kontinenta ulazi u samu završnicu. Preostaju još tri odlučujuće utrke 18. kolovoza u Švicarskoj (St Ursanne), 1. rujna u Sloveniji (Ilirska Bistrica) i 15. rujna u Hrvatskoj, tradicijska utrka 43. Buzetski dani.