Loeb i dalje vodi, Solberg uoči posljednje etape postao prvi izazivač

Sebastien Loeb ulazi u posljednji dan grčkog relija s deset sekundi prednosti u odnosu na Pettera Solberga. Iako nije briljirao, Loeb je bio najkonstantniji, a sam je izjavio uoči relija kako je upravo to najvažnije zbog teških uvjeta koji vladaju na stazama oko Atene. U prvom dijelu subote opasno mu je prijetio Jari-Matti Latvala, ali je dobru poziciju izgubio zbog probušene gume. Kraj dana je pripao Solbergu, koji je sada najveća prepreka Loebu na putu do treće pobjede na Acropolis Rallyju.

"Sutra nastavljamo borbu pa ćemo vidjeti što će se dogoditi. Danas nije bilo lagano jer su uvjeti u nekim trenucima bili vrlo teški. Ipak, još uvijek smo u vodstvu i to je za sada najvažnije", prokomentirao je situaciju Loeb.

Drugi dan u Grčkoj počeo je odlično za Loeba, koji je na prvom brzinskom ispitu povećao svoju prednost ispred Latvale za jednu sekundu. Bio je to brzinac na kojem je osmerostruki svjetski prvak doživio tešku nesreću 2009. godine, ali je očito taj detalj uspio izbaciti iz glave.

Finac mu je odgovorio na idućoj etapi, koja je prema procjenama sudionika najteža na čitavom reliju. Drugi najbrži je bio Mikko Hirvonen, treći Solberg, a Loeb je završio na četvrtom mjestu, dvije i pol sekunde iza najbržeg. Svoj je napad na vodeću poziciju Latvala nastavio i na idućem brzincu, kojeg je osvojio s tri sekunde prednosti ispred Solberga, dok je Loeb bio treći s četiri sekunde zaostatka. Nakon prva tri brzinska ispita drugog dana, Loeb je držao prednost od samo jedne sekunde ispred Finca u Fordu.

Odgovor iz Francuskog tabora stigao je na 21 kilometar dugom brzinskom ispitu. Loeb je povećao prednost na nešto više od dvije sekunde, a problemi za Finca nastavljeni su na brzinskom ispitu broj 14. Latvala je probušio gumu i morao se zaustaviti kako bi promijenio kotač. Brzinac je završio s tri minute i 24 sekunde zaostatka za Loebom, koji je još jednom bio najbrži, te je pao na četvrtu poziciju u poretku grčkog relija.

"Bila je to moja pogreška. Na početku brzinca sam otišao široko i pogodio nasip. Nije bio jak udarac, ali je u nasipu bilo nešto oštro i probušilo mi je gumu. Inače bismo s takvom gumom mogli voziti dosta dugo, ali se nažalost potrgao cijeli kotač i morali smo stati kako bismo ga zamijenili", izjavio je razočarani Latvala.

Fordova "prva violina" tada je postao Peter Solberg koji se najbolje snašao na posljednje tri etape, vožene u kišnim uvjetima. Norvežanin je tako smanjio svoj zaostatak za Francuzom sa 22 na samo deset sekundi i u posljednju etapu koja se sastoji od pet brzinskih ispita ulazi s velikim šansama za pobjedu, posebno u teškim uvjetima kakvi vladaju na grčkim stazama.

Treći je Hirvonen, ali s velikim zaostatkom od gotovo dvije minute za vodećim, dok je Latvala četvrti sa zaostatkom od četiri minute i 44 sekunde. Subota u Grčkoj je bila kobna za Nassera Al-Attiyaha, Andreasa Mikkelsena i Arminda Arauja, koji su morali odustati prije kraja etape zbog kvarova na automobilima, ali bi se mogli ponovno pojaviti na startu u nedjelju.

Reli Grčka, poredak nakon drugog dana:
1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 3:56:13,0 sati
2. Petter Solberg (NOR/Ford) + 10,2 sek
3. Mikko Hirvonen (FIN/Citroen) + 1:51,9 min
4. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) + 4:44,6 min
5. Mads Ostberg (NOR/Ford) + 7:39,7 min
6. Martin Prokop (ČEŠ/Ford) + 8:08,6 min
7. Thierry Neuville (BEL/Citroen) + 10:39,4 min
8. Sebastien Ogier (FRA/Škoda) + 12:17,9 min
9. Yazeed Al Rajhi (SA/Ford) + 18:52,3 min
10. Andreas Mikkelsen (NOR/Škoda) + 22:08,6 min