Brdska utrka u Ogulinu pripala Dimitrijeviću, Muhvić i Pulić na postolju

Međunarodna auto utrka Nagrada Ogulina 2026., na brdskoj stazi Klek, u organizaciji Auto kluba Ogulin Racing, okupila je 64 vozača iz 26 klubova u okviru Prvenstva Republike Hrvatske Kategorije jedan i Brdskog prvenstva povijesnih automobila. Otrcana je već rečenica o broju izostanaka u odnosu na broj prijavljenih, ovog puta 11 manje.

Što se poretka ukupnih rezultata tiče najavom za ovu utrku točno sam prognozirao poredak iako je to moglo, prema prikazanom na stazi biti i znatno drugačije. No, uz brzinu, vrijedi vjerovati tehnici, ali i uzdati se u malo sreće.

Sve to objedinio je neprikosnoveni, sada, ove sezone treći puta za redom pobjednik ukupnog poretka Kategorije jedan Dejan Dimitrijević, vozač AKK Fly with Kolman, u Seat Leonu Grupe jedan, kojeg su novi bodovi učvrstili na vrhu ljestvice s dobrim odmakom od konkurencije.

Dimitrijević je već s dvije, vremenom gotovo ujednačene vožnje treninga, najavio novi pohod na sam vrh. Prvu je vožnju provezao, kasnije će se pokazati, najboljim rezultatom dana 2:21,962 minuta, uz prosjek 138,408 km/sat, dionicom 5.458 metara, uz prosječni uspon 4,48 posto.

Za njim je Tomislav Muhvić u Mitsubishi Lanceru Evo IX (AKK Petar Klepac Gerovo) zaostao 7,202 sekunde, dok je treće vrijeme prvim prolaskom imao Niko Pulić (AK Konavle), sa zaostatkom nešto više od deset sekundi, a koji se morao upoznavati s automobilom Renault Alpina kao zamjenskim za već njemu daleko prihvatljivog Lamborghinija, kojim je neki drugi vozač samo nekoliko dana ranije ostvario dobar "kreš", oštetivši ga tako da je Pulić izvisio. No, Pulić ne bi bio Pulić da se ne snađe, ma i u podmornici, a kamo li automobilu, kojih je u karijeri promijenio na desetine.

Zastao Dimitrijević, zastao dah mnogima

Odlučujuću drugu vožnju, njen sam kraj, čekalo se s posebnom pozornošću. Dimitrijević je nenadano, samo pet metara od startne linije zastao, izgubio nekih devet sekundi, da bi potom nastavio i ipak imao drugo vrijeme utrke, znatno slabije od njegovih mogućnosti, ali dostatno da zbrojem dvije vožnje ostane na vrhu.

Najbrži je ovog puta bio Maro Slade (AK Dubrovnik Racing, Mitsubishi Lancer Evo X), sekundu i pol brži od Dimitrijevića, dok je Pulić imao treće, a Muhvić četvrto vrijeme. Slade je prvu vožnju odvezao ispod svojih mogućnosti zbog tehničkih problema. U konačnici Dimitrijević slavi s 4:52,218 minuta, a društvo mu na postolju rade dva nekadašnja europska prvaka Muhvić i Pulić.

Među prvih deset šareno društvo, s obzirom na grupe vozila. Boris Katić (AK Župa dubrovačka) izvrstan četvrti, a za njim Mađar Tamas Tomcsanyi (AK Dubrovnik Racing). Dvojica domaćina iz Ogulin Racinga Marko Pleše i Kristian Marinić šesti i sedmi, a mladi Fran Kranjac (AK Konavle), ujedno najbolji junior, izvrstan osmi.

Mladen Đajić (AK Župa dubrovačka) malo je kiksao unutar Grupe tri zbog poteškoća, ali ipak deveti u generalci, dok listu desetorice zaključuje Igor Nikolaus (AK Ozalj). Obje vožnje kraju su uspješno privela 53 vozača, a još šestorica uspjela su upisati polovične bodove za tek jednu završenu vožnju.

U Grupi jedan poredak Dimitrijević, Muhvić, Slade, Grupa dva Pulić, Tomcsanyi, Peter Jordan (AK Pelješac Racing), Grupa tri Pleše, Marinić, Đajić, Grupa četiri B.Katić, Kranjac, Sven Katić (AK Ozalj), Grupa pet povratnik na staze Mario Barović (AK Župa dubrovačka) ispred Filipa Škugora (AK Rogoznica) i Andreja Bule (AK Biokovo).

U Grupi šest Igor Nikolaus (AK Ozalj) pobjeđuje ispred Denija Kmetovića za najmanju razliku u izravnom srazu vodećih, samo 456 tisućinki sekunde prednosti, dok je treći Milan Tatalović (AK Dubrovnik Racing). Drugu pobjedu za redom Grupe sedam upisuje Sandi Peteh (AK Dubrovnik Racing), ispred Ivana Grozdanića (AKK Rogoznica) i Jure Mornara (AK Solin), dok Nacionalnu klasu, od dvojice vozača pobjeđuje Frane Jukić (AK Dubrovnik Racing).

Župljani ostvarili i četvrtu ekipnu pobjedu

Ekipno bodovno izjednačen sraz AK Župa dubrovačka i AK Dubrovnik, ali s prednošću Župljana, pa su tako ostvarili i četvrtu ekipnu pobjedu sezone, dok su treći bili ove sezone izvrsni vozači AKK Rogoznica.

U konkurenciji povijesnih automobila čak 17 sudionika iz devet klubova, a pobjedama su konkurente iznenadili u Kategoriji A Nenad Gržančić (AKK Rogoznica) i Karlo Grabar (AK Opatija) u Kategoriji B, dok je do druge pobjede stigao Eđidijo Benčić (AKK Fly with Kolman). I među ekipama iznenađenje, pobjeda Belson Nostalgije ispred AK Opatija i AKK Rogoznica.

Vozači brda sele kroz nepuna dva tjedna na zagorsku stranu Sljemena, na 32.Nagradu Stubičkih Toplica što će se 27. i 28. lipnja održati u organizaciji Auto kluba Delta Zagreb.