Rally day Two Castles-Due Castelli ponovo u okruženju Kanfanara, dominacija talijanskih posada

Međunarodni auto rally show pod nazivom "Rally day Two Castles-Due Castelli" ovog će se vikenda, od petka 20. do nedjelje 22. veljače, po osmi puta odvijati na području šireg okruženja Kanfanara, točnije, od pitoresktnog Limskog kanala do povijesnih zidina Dvigrada i Barata, ali ovog puta uključujući i cross stazu Canalli u Gambetićima.

Prvo izdanje realizirano 2018. godine zamišljeno kao okupljanje istinskih zanesenjaka rallya, u ovo doba godine, tijekom zimske oktanske pauze, tada jedinstvena priredba u nas, s vremenom je izrastala, iz godine u godinu stječući međunarodni respekt, što se pokazalo punim pogotkom.

Organizaciju potpisuju dva znana istarska kluba s najvećim brojem priredbi u nas Autoklub Poreč Motorsport, uz suorganizatora AKOK Skok racing 1993 iz Gambetića (Višnjan), već tradicijski uz punu podršku domicilne Općine Kanfanar.

Manifestacija je začeta u kuhinji oktanskog velemajstora Edija Milokanovića koji uz svoje malobrojne suradnike uspijeva tijekom kalendarske godine, pa tako već više od tri desetljeća, proizvesti i desetak manifestacija godišnje. Krenulo je skromno, zimskim okupljanjem niti tridesetak posada u Limskom kanalu, a prvi su pobjednicima bili Talijani Nicolo Marchioro i Marco Malchetti u Ford Fiesti R5. Godinu kasnije, koja je na startu okupila 48 posada, pobjedom je obilježila, do sada jedina hrvatska posada Karlo i Klaudia Kovačić u Mitsubishi Lanceru Evo IX. O težini kratkih makadamskih dionica od Limskog kanala, podno Dvigrada, do Barata i natrag, govori i podatak da su te druge godine do cilja uspješno stigle 33 posade. Broj sudionika ponovo raste i 2020. godine kada je na startu bilo 67 posada, a pobjednički su pjenušac ispijali Talijani Adriano Scalcon i Rudi Tessari u Škoda Fibia R5. Bila je to prva generalka dugovječnog talijanskog relijaša, tada 56-godišnjeg Scalcona, a samo natjecanje provedeno je tek koji tjedan uoči višemjesečnog totalnog zatvaranja svih manifestacija zbog pojave virusa korone, zbog kojeg je preskočeno izdanje u 2021. godini.

BRITANAC BARDINI JEDINI DVOSTRUKI POBJEDNIK

Četvrto izdanje Due Castelli okupilo je 2022. godine tek 49 posada u još uvijek nedorečenoj situaciji smanjenog obima okupljanja i velikih manifestacija. Pod talijanskom zastavom pobjedu ostvaruje britanski tandem James Bardini i Justin Bardini (Škoda Fabia R5), dok je isti vozač uz drugog suvozača, Talijana Giuseppe Fedraellija, u Škoda Fabia R5 upisao drugu pobjedu na petom izdanju u konkurenciji 79 posada.

Šesti Due Castelli prvi je puta brojem sudionika prešao magičnu brojku stotinu. Na startu čak 110 posada iz šest zemalja, a pobjedu upisuje mađarska posada Martin Laszlo-Viktor Ban u Škoda Fabia Rally2. Međutim, rekord broja prijavljenih (119) i 114 posada na startu oboren je prošle godine na sedmom izdanju, a peti je puta pobjeda otišla u Italiju. Za volanom Škoda Fabia R5 najuspješniji su bili Alberto Battistolli i Simone Scattolin. Do cilja je stiglo čak 97 posada.

Što nam sve donosi novo, osmo uprizorenje zimskog makadamskog spektakla uoči starta nove rally sezone, vrijedi vidjeti ovog vikenda, a očekivanja su realna, s više od stotinu posada, čiji je boj prijava bio prvi puta ograničen.

Zaprimljeno je 110 prijava s dominantnim brojem čak 66 talijanskih, a slijede vozači iz Hrvatske (29), Slovenije (11), te po jednom iz Latvije, Srbije, Češke i Francuske, uz jednog suvozača iz Njemačke.

Ukupna duljina itinerera ovogodišnjeg Due Castelli je 88,58 km, od čega 61,62 km otpada na deset prolaza brzinskih ispita. Novost je subotnja vožnja dva puta po tri kruga cross stazom Canalli u Gambetićima, što će se odvijati od 13,20 sati prvi i 16 sati drugi. U jutarnjim satima istog dana, od 9,30 sati, na istoj će se poziciji voziti i Shakedown, posljednja proba automobila uoči starta. Nedjelja je, ukoliko vremenska distanca dozvoli, rezervirana za osam brzinskih ispita dionicama Lim-Dvigrad i Dvigrad-Barat, na svakoj od dionica u oba smjera po dva puta, prema posebnom rasporedu, počev već od 7,30 sati u nedjeljno jutro.

BODOVANJE ZA MEĐUNARODNI GRAVEL RALLY CHALLENGE

Sudionici su prema vozilima razvrstani u čak deset različitih klasa: do 1400 ccm, do 1600 ccm, do 2000 ccm, preko 2000 ccm, automobili s pogonom na četiri kotača do i preko 2.000 ccm, vozila R5, Rally2, S2000 i WRC specifikacije, automobili s pogonom na zadnje kotače (RWD), zasebna klasa Jeep, te open za sva ostala vozila (buggy i slična). Lista prijava s osnova marki i pripremljenosti vozila je i više no impresivna, što je jedinstven slučaj da se na jednoj domaćoj manifestaciji sakupi tako respektabilan pogon, a zastupljeno je 26 svjetskih marki automobila.

Nakon nedavno održanog Winter rallyja u Čazmi ovo je drugo bodovno natjecanje međunarodnog Gravel Rally Challengea u raspisu HAKS-a za koji će konkurirati 29 posada razvrstanih u sedam klasa.

Prvih pet posada na listi prijava plijene posebnu pažnju. S brojem 1 u lov na sekunde kreće 35-godišnji Talijan Filippo Epis uz suvozačicu Andreu Prizzon (Škoda Fabia R5) koji od 2010. godine od kada vozi rally nema upisanu pobjedu generalke, slijedi jedini pobjednik Due Castelli i jedan od najstarijih i najiskusnijih Talijan Adriano Scalcon (61 godina) uz Andrea Budolu (Škoda Fabia Rally2), a po prvi puta u nas nastupa posada iz Latvije Gints Cëläjs – Freibergs Toms (Hyundai i20 n Rally2). Najveći broj pobjeda u 25-godišnjoj karijeri do sada je ostvario još jedan Talijan Andrea de Luna kojem je u Škoda Fabia R5 Evo suvozač Denis Pozzo.

Iskustvo se vezuje i uz posadu 50-godišnjaka Talijana Tulia Luigia Versace i Enea Giattija (Škoda Fabia R5 Rally2). Zanimljivi će biti i domaći dvoboji Eris Marotti-Aleksandra Devunić spram Vjekoslava Čička i Eugena Kokolića, a ništa manje zanimljiv klupski okršaj Nenad Lončarić-Tajana Vojvodić Pinky i Daniel Vojvodić-Filip Puzić. Istarski aduti su Nenad Hrvatin-Hrvoje Filipić i Krešimir Lakošeljac koji tek čeka suvozača, a sraz dečki s Kvarnera Ozrena Vitezice (suvozačica Tara Vitezica) i Marina Petrića (suvozačica Lana Sutlović) može jedino pokvariti sve bolji i brži istarski adut Rajan Gašparini (suvozač Bosiljko Čolak). Svi voze razne tipove BMW-a u klasi RWD. Od stotinu i više posada teško je nabrojiti sve pojedinosti, a najbolji će se dokazivati dan i pol po makadamskim putovima istarskog poluotoka.

Ceremonijalni start je u Limskom kanalu u petak s početkom u 20 sati, tek koji metar od mora, udaljenom od krajnje točke ove prirodne ljepote koja i u zimskim danima ima svojih čari. Na očekivani broj sudionika tražit će se dragocjeni metar više za servisni prostor. Vožnje će, prema zacrtanom, potrajati i do zimskog zalaska sunca s nedjeljnom podjelom nagrada u 19 sati u Restaurantu Viking.

Pred nama je istinski zimski automobilistički spektakl.