Reli vozači nakon pauze spremni idu u Finsku

Nakon mjesec dana što odmaranja, a što testiranja, reli vozači spremni su za nove pobjede. Za to nema boljeg mjesta od Finske, natjecanja koje svi vole. Osma runda sezone, kao i lani trajat će samo dva dana, a prošlogodišnja proba seljenja u Lahti bila je uspješna, stoga će vozači u grad Jannea Ahonena i ove sezone. Organizatori su potez skraćivanja utrke objasnili s većim pritiskom na vozače.

O ovoj se utrci manje više sve zna. Radi se o uskim i zavojitim makadamskim cestama s puno zavoja. Dodatnu atraktivnost gledateljima daju skokovi, a zbog mnogobrojnih slijepih zavoja bilješke su važnije više nego na bilo kojem drugom natjecanju.

Natjecanje počinje u četvrtak, s tri brzinca u Lahtiju nakon čega se seli u Jyvaskylu, kuda se vozi u petak i subotu. Sve skupa završava na legendarnoj Ouninpohji, koja se sa svojih 33 km vraća u original kakav je nekad bio, i koji se ove godine vozi prvi put nakon 2004. Svake godine u reliju ima po nekoliko preinaka, pa ni ova godina nije ništa drugačija. 14,22 km duga staza Mynnilä vozi se obrnutim redoslijedom nego prošle godine, na isti način kako se vozila u osamdesetima i devedesetima, a isto vrijedi i za stazu 14, odnosno 16, koja se od juga prema sjeveru.

Sebastien Loeb uvjerljivo juri ka devetom naslovu, a s obzirom da je u dva navrata već pobjeđivao u Finskoj, sasvim je očekivano da to napravi i treći put. Fordova violina Petter Solberg bit će mu najveća konkurencija. Obojica vozača imat će podršku svojih momčadskih kolega koji su se pozdravili s prvenstvom, no to ni Jarija-Mattija Latvalu, ni Mikka Hirvonena neće učiniti ništa manje konkurentnim.