FIA objavila pravila za 2005.

Nadalje, vozači će na jednom setu guma morati odvoziti kvalifikacije i cijelu utrku. Za 2006. se planira uvođenje 2.4 litrenog V8 motora.

Što se tiče šasije bolida, FIA je propisala da će se prednje krilce morati podignuti više, stražnje krilce će se morati pomaknuti prema naprijed, također će se morati smanjiti visinu difuzora, a ispred stražnje gume ne smije biti ništa, dakle šasija će se morati suziti u tom dijelu. Procjenjuje se da će ovi zahvati smanjiti downforce za 20%.

Već sam spomenuo da će vozači smjeti voziti kvalifikacije i utrku na samo jednom setu guma. To za sobom povlači tvrđe smjese čime se smanjuje brzina u zavojima. Svaki motor će morati izdržati dvije utrke, a smatra se da će se ovom promjenom smanjiti snaga motora. Godine 2006. obujam motora će se smanjiti na 2.4 litre, a broj cilindara na osam.

Predviđanja su da će snaga pasti na oko 700 KS, dok bi u protivnom te 2006. godine snaga postojećih motora mogla porasti i preko 1000 KS.