Otkriveni tajni detalji novoga Maksimira: Garaža, hotel ispod tribina i rješenje za izolaciju gostiju

Nakon što su službeni materijali s natječaja za novi Maksimir izazvali nezadovoljstvo javnosti zbog lošeg idejnog rješenja, portal baustela.hr došao je do originalne dokumentacije. Pobjednički projekt talijanskog studija VG13 Architects Studio Associato donosi niz dosad nepoznatih tehničkih i urbanističkih detalja koji znatno nadilaze samu izgradnju novog nogometnog stadiona.

Tri prometna pravca, garaže i odvajanje gostiju

Jedan od najvažnijih segmenata jest prometno rješenje koje predviđa tri odvojena pristupa kompleksu s kružnim tokom kretanja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Zapadni ulaz iz Ulice Svetice zamišljen je kao podzemni prilaz koji vodi izravno u glavnu klupsku garažu s oko 800 mjesta ispod stadiona, a koristit će se i za potrebe obližnjeg atletskog stadiona.

Sjeverni ulaz s Maksimirske ceste strogo je rezerviran za VIP uzvanike, dok je istočni pristup iz Jakićeve ulice namijenjen dolasku klupskih autobusa, momčadi, medija i tehničkih službi. Tijekom visokorizičnih utakmica ovaj se istočni pravac može u potpunosti privremeno izolirati za prihvat gostujućih navijača uz zaseban parking i odvojeni koridor prema stadionu. Dugoročni plan u kasnijoj fazi predviđa i gradnju velike podzemne garaže s 1.500 mjesta na prostoru Borongaja iznad koje bi nastao novi južni trg, uz dodatnih 1.500 natkrivenih parkirališta za bicikle.

Dvije podzemne etaže, hotel i očuvanje pomoćnih terena

Sam stadion ispod tribina krije dvije velike podzemne razine. Uz tehničke prostore, svlačionice i prostranu mixed zonu, u unutrašnjosti je projektiran i poseban smještajni hotel za prvu momčad, dvorana za trening te moderni medicinski centar.

Pomoćni tereni Hitrec-Kacian ostaju na istočnoj i južnoj strani uz stadion. Na zapadnom dijelu parcele smješteni su novi atletski stadion s pratećim sadržajima te dvodijelni niski objekt koji objedinjuje rukometnu dvoranu i multifunkcionalnu dvoranu s pomičnim teleskopskim tribinama.

Ekološki koncept i otvoreni uglovi krova

Projekt Maksimir tretira kao produžetak prirodnog sustava Medvednice prema Savi. Sav iskopani materijal tijekom gradnje iskoristit će se za oblikovanje blagih zelenih nasipa i kišnih vrtova koji služe za prirodno upijanje oborinskih voda, uz upotrebu prirodnog kamena i recikliranih betonskih opločnika.

Nacrti su ujedno razjasnili i detalj koji je podijelio navijače: četiri velike krovne plohe na kutovima se ne spajaju u puni prsten, već ostavljaju otvorene vizure između tribina, čime se stadion vizualno nastoji stopiti s okolnom maksimirskom šumom.