Hrvatski Nogometni Stadioni/Igrališta

123
...
629630631
Što očekujete od Dinama protiv Anderlechta i Hajduka protiv Ajaxa?
HiSTerija
HiSTerija
Potencijal za velika djela
Pristupio: 01.08.2025.
Poruka: 2.782
danas u 11:46

Šta je naporno čitat komentare ovih par Osječana šta seru po svemu oko stadiona dok ispoljavaju deluzije da njima politika nije izgradila stadion.

Normalno da se moraju uzet u obzir želje i mišljenja budućih korisnika stadiona. Jer iako ga oni neće gradit oni će ga održavat i plaćat najam i koristit ga svako drugi vikend.

Ako bi vas manje frustriralo da se napravi ružan i nefunkcionalan stadion nego nešto estetski ugodno i krajnjem korisniku udobnije i bolje, onda ne znam šta da vam kažem. 

Vratite nam Stari plac i ne gradite ništa.
zgembo
zgembo
Potencijal za velika djela
Pristupio: 11.02.2015.
Poruka: 1.423
danas u 11:50

galico je napisao/la:

Manga Guela je napisao/la:

Ovo više nije ni zajebancija, ovo je postalo ozbiljno vrijeđanje inteligencije, ugleda i svega vezano i za Dinamo i navijače.

Ako s već mora po pravilima natječaja platiti prvih 5 (izgubljen 1 milijun, bačen i vjetar), treba vidjeti mora li se platiti "steučni" žiri za njih rad, od odnosno nerad. 

Ovo je sramota, šprdaju se. Kakvo je ovo rješenje, stari Maksimir. I još onda to sve na slikama prezentiraju kao Jakuševac, Hrelić. Strašno, ovo treba prekinuti nćako treba i na silu. Poručiti da se ovako nešto ili slično neće graditi milijun posto. I da ne gubimo vrijeme više

Vidi cijeli citat


Nema se što raditi  drama..poništavali su se natječaji po svijetu za stadion i to u puno kasnijoj fazi, a bogme i po Hrvatskoj za masu infrastrukturnih projekata a posebno je bilo puno primjera produživanja natječaja zbog žalbi na odluku odabira izvođača.

Dovoljan ti je primjer želj. pruga Hrvatski Leskovac Karlovac koja bi modernizirala prugu od Zagreba do Karlovca te cijeli taj put bi trajao 20ak minuta. Trasa je 44 km a predviđeni radovi bi trajali 4 godine. No već 6 godina nikako da se provede natječaj jer se konkurencija non stop žali i DKOM non stop vraća postupak u fazi odabira te se ta faza non stop ponavlja. Izgledno je da će se natječaj provoditi 7 godina i toliko će vremena  proći  od raspisivanja natječaja do početka radova koji će trajati 4 godine. Slično je bilo i sa nadvožnjakom koji rade HR autoceste za spajanje ZG obilaznice i Sarajevske. I tu je natječaj trajano par godina duže.  

Neka ovi dobiju svoje nagrade...to je sitnica u odnosu što bi bilo da se izgradi stadion kakvog nikoga ne želi.

Bilo je puno primjera kada se nešto planiralo na jedan način pa je došlo do promjena/odustajanja/žalbi i to treba gledati na taj način.

Koliko sam shvatio žalbu ministarstva gospodarstva odnosi se na postupak prije samog odabira. Sigurno postoje nekakve predfaze tj evaluacije da li neko rješenje zadovoljavanje tehničke i financijske specifikacije prije same Odluke odabira gdje su u biti odlučivalo koji se dizajn žiriju najviše sviđa.

Vidi cijeli citat


Gdje baš željeznicu za usporedbu nađe? Mada kad bolje razmislim usporedba je po mjeri, ne zna se šta nam je u državi u gorem stanju, željeznička infrastruktura ili stadioni. Željeznička infra ipak. E tu smo Bangladeš.

[uredio zgembo - 15. listopada 2026. u 11:52]
burek1983
burek1983
Potencijal za velika djela
Pristupio: 14.01.2011.
Poruka: 4.388
danas u 12:22

provincijalac je napisao/la:

ian wright je napisao/la:

provincijalac je napisao/la:

Imaš svake nedjelje sajam u centru grada, na Britancu, i to je ok, ali ne daj bože nešto slično napraviti ispod stadiona u Maksimiru. 

Vidi cijeli citat


to na Britancu stoji valjda 30 godina. Dio je gradske tradicije. Kao što je i Hrelić

tribine koje vode svaka svoju politiku su isto dio gradske tradicije. To mogu shvatit

vašar na Maksimiru nije

pokaži mi još jednu jedinu prezentaciju stadiona s buvljakom i potpuno si me uvjerio

Vidi cijeli citat
Ali ovo nije stadion s buvljakom, nego javna površina pokraj i ispod stadionske tribine, a arhitekt je samo dao ideju kako bi se mogla iskoristiti. Mogao je staviti BBB-e kako treniraju huliganske napade kao nedavno na Sveticama, ili trening mažoretkinja, ili susret mladeži HDZ-a... svašta je mogao staviti kao prijedlog iskoroštavanja te površine, a vi se uhvatili buvljaka i zgražate se kao da je predložio javna smaknuća ispod tribine.

Buvljak tamo može a i ne mora biti. 

Vidi cijeli citat


Moram se složiti s kolegom provincijalcem...

Radi se problem od doslovno ničega.
Prosao europu uzduz i poprijeko i lokani sajmovi su uvijek bila top top mjesta kako za turiste tako i za lokalne stanovnike.

Prostor koji je itekako uvećan u odnosu na sadasnji dobiva priliku za xy javnih namjena.
I umjesto da zjapi prazan ovo je zapravo top top ideja.
Nemoraju se bas prodavati hladnjaci,farovi,rabljena gume i dijelovi getriba,ali antikviteti,ploče,stripovi,sve normalno/građanski


galico
galico
Željan dokazivanja
Pristupio: 07.09.2018.
Poruka: 613
danas u 12:36

zgembo je napisao/la:

galico je napisao/la:

Manga Guela je napisao/la:

Ovo više nije ni zajebancija, ovo je postalo ozbiljno vrijeđanje inteligencije, ugleda i svega vezano i za Dinamo i navijače.

Ako s već mora po pravilima natječaja platiti prvih 5 (izgubljen 1 milijun, bačen i vjetar), treba vidjeti mora li se platiti "steučni" žiri za njih rad, od odnosno nerad. 

Ovo je sramota, šprdaju se. Kakvo je ovo rješenje, stari Maksimir. I još onda to sve na slikama prezentiraju kao Jakuševac, Hrelić. Strašno, ovo treba prekinuti nćako treba i na silu. Poručiti da se ovako nešto ili slično neće graditi milijun posto. I da ne gubimo vrijeme više

Vidi cijeli citat


Nema se što raditi  drama..poništavali su se natječaji po svijetu za stadion i to u puno kasnijoj fazi, a bogme i po Hrvatskoj za masu infrastrukturnih projekata a posebno je bilo puno primjera produživanja natječaja zbog žalbi na odluku odabira izvođača.

Dovoljan ti je primjer želj. pruga Hrvatski Leskovac Karlovac koja bi modernizirala prugu od Zagreba do Karlovca te cijeli taj put bi trajao 20ak minuta. Trasa je 44 km a predviđeni radovi bi trajali 4 godine. No već 6 godina nikako da se provede natječaj jer se konkurencija non stop žali i DKOM non stop vraća postupak u fazi odabira te se ta faza non stop ponavlja. Izgledno je da će se natječaj provoditi 7 godina i toliko će vremena  proći  od raspisivanja natječaja do početka radova koji će trajati 4 godine. Slično je bilo i sa nadvožnjakom koji rade HR autoceste za spajanje ZG obilaznice i Sarajevske. I tu je natječaj trajano par godina duže.  

Neka ovi dobiju svoje nagrade...to je sitnica u odnosu što bi bilo da se izgradi stadion kakvog nikoga ne želi.

Bilo je puno primjera kada se nešto planiralo na jedan način pa je došlo do promjena/odustajanja/žalbi i to treba gledati na taj način.

Koliko sam shvatio žalbu ministarstva gospodarstva odnosi se na postupak prije samog odabira. Sigurno postoje nekakve predfaze tj evaluacije da li neko rješenje zadovoljavanje tehničke i financijske specifikacije prije same Odluke odabira gdje su u biti odlučivalo koji se dizajn žiriju najviše sviđa.

Vidi cijeli citat


Gdje baš željeznicu za usporedbu nađe? Mada kad bolje razmislim usporedba je po mjeri, ne zna se šta nam je u državi u gorem stanju, željeznička infrastruktura ili stadioni. Željeznička infra ipak. E tu smo Bangladeš.

Vidi cijeli citat

Ma samo sam htio navesti primjere gdje je DKOM rušio odluke o odabiru kao na traci. Oporavak željeznice sam željno očekivao i pratio sam tu temu detaljnije,  posebno od kada smo u EU jer za željeznicu se od EU može dobiti jako veliki postotak sufinanciranja dok za autoceste ne ide nikakvo sufinanciranje.

Pratio sam i što je izjavio neki naš arhitekt koji radi za strani ured koji se žalio na odabir. Rekao je da ih je iznenadio iznos koji su uplatili da bi se uopće mogli žaliti jer da toga po Europi baš i nema.  No valjda nema niti toliko žalbi i rušenja natječaja,odnosno valjda je poslovna kultura na većoj razini. Kod nas je bilo podnošenja žalbi i iz čiste obijesti 

[uredio galico - 15. listopada 2026. u 12:36]
pepe rosso
pepe rosso
Mali dioničar
Pristupio: 17.12.2021.
Poruka: 6.012
danas u 12:50

Kapacitet ovisi i o razmaku između sjedalica, ne znam dali postoji neki propisani standard?

U Osijeku su konzole i prilično ima lufta do susjedne stolice ,na Rujevici su stolice zbijene i sa zimskim jaknama se "sjediniš" s čovjekom lijevo i desno, naravno da onda stane više sjedalica

Kao Ryanair i Qatar airways 🙂

Day Zero
123
...
629630631
  • Najnovije
  • Najčitanije