Bio sam u srednjoškolac kad je Večenja škola bila na HRT-u, redovito sam ju pratio.
Tu i tamo me uhvati gledanje/slučanje nečega na jutubu i to traje mjesec dana pa me pusti.
Prije nekih 6 mjeseci me uhvatio Pervanov dnevnik, epizode koje su se vrtjele na radiju ako se ne varam, ne znam, bio sam klinac.
Pogledao/poslušao sam skoro sve u tih mjesec dana, Živojin i Želimir legendardni u svom elementu, komentiraju ulazak HR u Europsku Uniju koji nikako da se dogodi, odnos sa Slovencima, aktualne vijesti iz tog vremena.
Sjecam ih se sa OTV-a al sam bio bas klinac, neke scene su mi ostale u glavi tipa ono neko presvlacenje beba i takve gluposti, i tad su kao i oni snimali nekakve reklame pa ih puštali usred emisija.
jedan meni od drazih likova, legendarni Denis, tužna vijest baš.
No one likes us, no one likes us, no one likes us, we don't care!
Bio sam prije dvije, tri godine zbunjen, u kadru na TV-u samozadovoljno vidim Denisa iz Večernje škole kako u odjelu cvijeta, gledam ja što Denis iz Večernje škole radi na Vučićevoj tiskovnoj konferenciji? Ono, nije Denis, već Vučićev premijer Miloš Vučević iz NS. Sličnost je nevjerojatna, držanje tijela, izraz lica Denis, Denis. Postoje fotografije kojima se to može potkrijepiti.
Bio sam prije dvije, tri godine zbunjen, u kadru na TV-u samozadovoljno vidim Denisa iz Večernje škole kako u odjelu cvijeta, gledam ja što Denis iz Večernje škole radi na Vučićevoj tiskovnoj konferenciji? Ono, nije Denis, već Vučićev premijer Miloš Vučević iz NS. Sličnost je nevjerojatna, držanje tijela, izraz lica Denis, Denis. Postoje fotografije kojima se to može potkrijepiti.
Vidi cijeli citat
Bila bi baza da smo im podvalili inžinjera Živojina Mirića u vladu 😄
Prije nekih 15tak godina iša je Pervanov dnevnik na nekom od radija i nezaboravna epizoda o masnoj hrani...najbolji primjer tog neplaniranog humora, kad su se zalaufali s pričom, plakanje od smija...
Koji je vaš stav o samovozećim automobilima i bi li se vozili ikad takvim transportom na cestama ?
Waymo, koji je ustvari Googlova partnerska kompanija već po američkim gradovima na tjednoj bazi sa istim vozilima obavlja oko 300 000 vožnji tjedno koje se naplaćuju. Vozi se na nekih 6 lokacija, ove godine se šire na još 10-ak te se na 10-ak lokacija još testira sa naravno vožnjama putnika. Oni koji su se vozili kažu da je vožnja dosta ugodna, sigurna barem iz njihove perspektive te jeftina iako se cijena povećala u zadnje vrijeme...
Prednosti
- ne moraš parkirati
- veća sigurnost jer će vozila biti koordinirana, daleko manje poginulih do čak 90%
- alkohol i vožnja pod istim bi trebala postati stvar prošlosti, kazne te slične stvari
- stariji i nemoćni će imati jeftiniju i dostupniju vožnju
- manje gužve na cestama
- troškovi održavanja auta, registracija, dijelovi i mehaničar uz kupnju će nestati za mnoge, veći budžet
Nedostatci
- gubiš kontrolu nad vozilom, možeš biti dobar vozač koji nebi napravio grešku dok si ovdje ovisan o tehnologiji te u slučaju greške možeš stradati
- kontrola nad privatnošću, političke ideologije koje bi ti mogle oduzeti pravo prijevoza u slučaju da ne podržavaš određene stavove...neki oblik kazne gdje gubiš prava kretanja
- privatnost u samoj vožnji, zamišljen je koncept kao zajedničke vožnje sa više stranih putnika na istoj relaciji. Vlastiti auto je vlastiti auto, ideš kud hoćeš i kada hoćeš
- brojna radna mjesta bi mogla biti ugrožena od vozača autobusa, kamiona, taksija, ubera, dostave itd. Bio bi velik udarac na prometnu industriju.
- kažu da je zvuk i pištanje koja vozila ispuštaju za stanare često bučno te se bore protiv istog da se maknu sa njihove lokacije ( Santa Monica)
Zanimljiva tema, ali ja osobno se ne bi vozio u samovozecem autu. Ukoliko bi se moglo isprobati isprobao bi ali sad da svaki dan idem na posao sa autom koji sam vozi ne bi htio.
Mislim da i neće oživiti u sustavu da svatko doma ima samovozeci automobil već vjerojatno nešto kao mreža samovozecih automobila ili autobusa po gradu koji su zajedno koordinirani preko zajedničkog sustava nešto kao javni prijevoz samo bez vozača.
Bit će zanimljivo pratiti koliko će ih uspjeti "istrenirati" na stvarne uvjete vožnje jer recimo da dođu u Split voziti ne znam kako bi prošlo te koliko sudara bi bilo s obzirom ponašanje i držanje prometnih propisa ostalih sudionika u Splitu
