Formula driver na Automotodromu Grobnik, Hrvoje Belinić čuva prednost

Formula driver, za koju se, ne bez razloga, kazuje kako je najpropulzivnija hrvatska automobilistička disciplina, ujedno i najmlađa na ovim našim prostorima, zaključit će svoju jubilarnu desetu sezonu otkako je 2014. godine zaživjela, prvo kao pozivno natjecanje, a potom dvije godine kasnije i kao međunarodni HAKS Kup.

Igraj na SuperSport.hr (18+ Igraj odgovorno)

Prvim se pobjednicima pamte Donald Milokanović 2014. godine i Marino Molikanović godinu kasnije, da bi prvim službenim pobjednikom HAKS Kupa bio Austrijanac Dragan Gajić i to dvije godine za redom 2016. i 2017.godine. Slijedi naslov Edija Kuharića, potom Talijana Marca Tessarija i Franca Giacomazzija. Godine 2022. dominaciju Talijana, upravo na Grobniku, prekida Hrvoje Belinić, da bi se Giacomazzi ponovo 2023.godine vratio na tron najboljeg.

I desetu sezonu, ponovo sraz dvojice velikana, Zagrepčanin Hrvoje Belinić (Renault Clio Cup), dugogodišnji automobilist Autokluba Pula-Rovinj ima devet bodova prednosti ispred Franca Giacomazzija (Lancia Delta Evo Proto). Pred njima su dvije bodovne vožnje čiji zbroj vremena donosi prestižne bodove, ali u igri je i "Top 5", zaključna vožnja petorice najboljih pojedinog natjecanja za bonus bodove od 5 do 1.

Autoklub Buzet Autosport organizira "SMX & Becker Formula Driver 2024.", peto i odlučujuće natjecanje ovogodišnje sezone međunarodnog HAKS Kupa formule driver, a uz bodovnu konkurenciju 124 prijavljena sudionika iz 40 klubova Hrvatske, Slovenije, Italije i Austrije, najavljuje se nastup još stotinjak vozača u različitim promo konkurencijama.

Vozi se dan po zaključenju kružnog prvenstva na Grobniku, u nedjelju 10. studenog na posebno pripremljenoj stazi Automotodroma Grobnik, duljine 4.000 metara s deset usporenja (šikana).

Četvorica sigurnih pobjednika

Ovogodišnja sezona Formule driver, čiji je nominalni nositelj organizacije Autoklub Buzet Autosport, objedinjuje pet natjecanja, od lipnja u Buzetu europskom brdskom stazom, potom nove staze na Platku, usponom na Klek nadomak Ogulina, te povratkom na tradicijsku Učku kao zamjensku destinaciju jednog istarskog mjesta, sve brdske dionice, da bi osmi zastor bio spušten na jedinoj kružnoj, ravničarskoj stazi Grobničkog polja.

Od osam raspisanih klasa, u četiri su već poznati pobjednici sezone, s bodovnim skorom dostatnim da nedjeljne vožnje odrade revijalno, ali pojedini i s zadaćom doprinosa klupskom uspjehu.

Sigurni prvaci su: Sport do 1.400 ccm Nejc Romih (AMD Skiro, Slovenija, Autobianchi A112), Sport do 1.600 ccm Marin Leš (AK Pula-Rovinj, Citroen AX), Sport preko 2.000 ccm Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup) i Klasa Renault Sport Duško Banjeglav (AKK Sveta Nedelja, Renault Clio Cup).

Pobjednika klase Serija do 1.400 ccm odlučit će bratski dvoboj Ivana i Tonyja Viškovića iz pulskog AMK No Traction koji nastupaju u istom automobilu Rover 114 Gti. Ivan ima deset bodova prednosti. Klasa Serija preko 1.400 ccm je na "nuli", s identičnim brojem bodova u završne vožnje kreću Marin Petrić (AK Rijeka, Renault Clio) i Ivan Balog (AK Delta, Renault Clio), a tek teoretske šanse imaju i Toni Malinarich (AK D.T. Motorsport Poreč) i Ozren Vitezica (AK Učka Sport Matulji).

U klasi Sport do 2.000 ccm vodeći Saša Černeka (AKK Petar Klepac) propušta nastup, a borbu za tron klase ostavlja Austrijancu Draganu Gajiću (Opel Corsa Hvr) i Filipu Petehu (AK Istra racing team Pazin, Honda Civic). Trofejni Franco Giacomazzi vodi za deset bodova više u klasi Super Sport, ali mu za vratom pušu Željko Kokotec (AK Delta, Škoda Fabia) i sunarodnjak Marco Tessari s najmanjim "bolidom" prerađenim Fiat 500 Suzuki.

Novi naslov najbolje vozačice i osvajanje "Fog Motorsport Ladies Cupa" Slovenki Sanji Paradiž (AMD Skiro, Suzuki Cultus) gotovo se nudi serviran izostankom svojevremeno najtrofejnije sudionice Formule driver, Talijanke Romine Bressan (AK Buzet Autosport), dok će za "Toni-Auto Junior Cup" mladih vozača brzinu, znanje i vještine morati prikazati trojica vrsnih mladića, branitelj naslova i za jedan bod vodeći Filip Pavlina (AK Zagorje Oroslavje, Citroen Saxo) ispred Sandra Budiselića (AK RI autosport, Citroen SaxoVts) i nadolazeće nade Tonija Ivanića (AK Opatija Motorsport, Renault Clio N3 Rag.), na čijoj je strani tek matematička teorija.

Prednost ekipe Autokluba Pula-Rovinj, u konkurenciji gotovo 40 klubova, tek je teorijski dostižna, tako da je potrebna samo potvrda osvajanja novog naslova i obrana titule najbolje ekipe Formule driver i to ispred gradskog rivala AMK No Traction.

Subotnje poslijepodne od 14 do 17 sati predviđeno je za verifikaciju i tehnički prijam, dok nedjeljno jutro u 8 sati kreće s treningom. Svečano otvaranje je u 10:10 sati, a odmah potom i prva od dvije bodovne vožnje. Vrijedi završiti vožnje po dnevnoj svjetlosti, a proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 17:30 sati.