Prvenstvo Europe na brdskim stazama: Jurišiću 13. europska pobjeda

RIJEKA

Obilježavajući znakovit jubilej čak 120 godina prve utrke održane davne 1905.godine, legendarna brdska dionica Ecce Homo Sterberk u Češkoj upisala je petu ovogodišnju bodovnu utrku FIA EHC – European Hill Climb Championship, prvenstva Starog kontinenta na brdskim stazama, nastupom gotovo 170 vozača iz 16 europskih zemalja u brojnim konkurencijama.

U onoj najznačajnijoj, bodovanju za Europsko prvenstvo, među 56 sudionika kategorija I (turistički automobili) i II (formule i prototipovi) našla su se i trojica hrvatskih, rezultatski i titulama dokazanih automobilista.

Najznačajniji uspjeh polučio je aktualni europski prvak, mladi riječki vozač, 22-godišnji Matija Jurišić, matično vozač AK RI autosport, koji je od prve pobjede u Francuskoj, u travnju 2023.godine, upravo u Češkoj prešišao „rubikon“ osvojivši i 13.pobjedu svoje grupe, ove godine FIA Grupe 4, što mu je uz Francusku na otvorenju ove sezone, u tri nastupa, druga pobjeda.

Jurišić je već treninge svojim Peugeotom 308 TCR uspješno provezao, da bi u bodovnim vožnjama „skinuo“ dodatne tri, odnosno četiri sekunde, sve do rekordnog vremena grupe 3:23,839 minuta, stazom duljine 7.800 metara, s visinskom razlikom od 307 metara i usponom 3,9 posto. Ovom se pobjedom, u konkurenciji šest vozača, bodovno učvrstio na liderskoj poziciji FIA Grupe 4 ostvarivši do sada 55,5 bodova, što je trenutno 12,5 više od zasigurno mu najjačeg konkurenta sezone Austrijanca Patricka Mayera (VW Golf I 16V).

Vrijedi podsjetiti da je Jurišić, promišljeno sa svojim timom, propustio dvije utrke u Portugalu i Španjolskoj, na kojima u konačnici, u njegovoj grupi nije bilo niti jednog sudionika.

PEREKOVIĆ U PROBLEMIMA ODUSTAO

Drugi hrvatski vozač bio je Zagrepčanin Domagoj Pereković koji robusnim Mitsubishi Lancerom Evo IX „brodi“ kroz jaku konkurenciju FIA Grupe 1 najjačih automobila Kategorije I.

U Češkoj je odvezao tek prvi trening, šestim vremenom grupe, propustio drugi trening, boljim vremenom, ali isto šestim prve bodovne vožnje vratio se „u igru“, ali potom zbog tehničkih poteškoća odustao u drugoj vožnji i tako prvi puta ove sezone u pet nastupa europskim kontinentom ostao bez bodova. U svojoj grupi sada je četvrti.

Austrijac Karl Schagerl (VW Golf), odnedavno novi rekorder naše staze u Skradinu Kategorije I, s dvije izvrsne vožnje, ukupno šestim mjestom svih EHC sudionika, pobijedio je u Kategoriji I i FIA Grupi 1, dok je pobjedu FIA Grupe 2 odnio Poljak Karol Krupa (Škoda Fabia CT). Nakon dugo vremena do pobjede je stigao i trofejni srpski automobilist Milovan Vesnić (Audi RS3 LMS) u FIA Grupi 3, a treću pobjedu u sezoni FIA Grupe 5 ostvario je Španjolac Luis Antonio Penido Lopez (Renault Clio RS Cup Evo).

Neočekivani tehnički problemi Mitsubishi Lancera Evo IX (grupa 1) onemogućili su završetak nastupa jednog od najboljih, ali ipak i dalje, s 100 bodova, u konkurenciji 73 vozača, vodećeg Kategorije I, Talijana Antonina Migliuola (vozi pod pseudonimom O*Play).

Neznatan zaostatak za njim u kategoriji imaju Lopez (89,5 bodova) i izjednačeni, sa po 85 bodova, Makedonac Igor Stefanovski (grupa 1, Ferrari 488 Challenge Evo) i Milovan Vesnić. Naš Pereković je osmi, a s bod i pol manje deveti Jurišić u Kategoriji I.

Ukupni pobjednik utrke bio je peterostruki europski prvak Talijan Christian Merli (Nova Proto NP01) s 1,151 sekundom više u dvije vožnje ispred Španjolca Joseba Iraole Lanzagorte (Nova NP01), dok je izuzetno slaba druga vožnja do jučer vodećeg Francuza Kevina Petita (Nova Proto NP01) svrstala na treće mjesto. Odvezao je najbolje vrijeme dana u prvoj vožnji 2:44,164 minute prosjekom 171,0 km/sat. Merli je poslije pet utrka preuzeo vodstvo s 1,5 bod prednosti ispred sunarodnjaka Fausta Bormolinija.

Treći hrvatski vozač u Češkoj bio je Mađar Laszlo Szasz (Dubrovnik Racing) koji je u Formuli Reynard F3000 osvojio drugo mjesto Grupe P2, a sedmo u Kategoriji II.

Sljedeća, šesta utrka sezone FIA EHC, prije ljetne pauze, vozi se krajem ovog tjedna (6. do 8. lipnja) u Italiji, na najdužoj stazi europskog prvenstva.