U Slovačkoj bodovano i hrvatsko prvenstvo, nacionalka konačno najbrojnija

Pomalo u sjeni nekih drugih oktanskih zbivanja, ali i u prvih pet-šest dana nedorečenosti usklađenja ostvarenih rezultata na stazi i dodjele bodova, ostao je nastup hrvatskih automobilista u Slovačkoj, na kultnoj stazi Slovakia Ringa, dugoj 5.922 metra, gdje je u okviru međunarodne "OMV Maxxmotion Velike nagrade Slovačke 2025.", bodovane za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, te niza drugih sustava, održano, kalendarom HAKS-a zacrtano drugo od četiri natjecanja ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske u auto utrkama na kružnim stazama.

Prvotno dobivene rezultate, nakon matematičkih dubioza izračuna bodova i definiranja rezultata nakon ovjerenih i konačnih od žirija, u konačnici je zacrtao upis u ljestvicu nakon četiri bodovne utrke, one dvije svibanjske na Grobniku i ove dvije u Slovačkoj.

Za nastup u Slovačkoj bilo je prijavljeno 27 vozača, u bodovima se našlo 22, a dva su se "negdje" putem pogubila. Nastup hrvatskih automobilista organiziran je u dvije skupine, onoj brojnijoj s 19 vozača i jednom vozačicom, te drugom u sklopu utrka TCR Estern Europe.

Splićanin Petar Dajak (AK Split Motorsport, BMW Z3M) u obje je skupine PH prvi prošao ciljem uz najbolje vrijeme kruga obiju utrka 2:24,933 minuta, prosjekom 147,097 km/sat. Dva je puta drugi ciljnu ćeliju "presjekao" Dubrovčanin Maro Franić (AK Dubrovnik Racing, Seat Leon S2000), s tim da je u prvoj za Dajakom zaostao tek 494 tisućinke sekunde. Treći je bio Ivica Marić (AKK SiB Racing Osijek, BMW E36 3.0). Prva je utrka, pri samom kraju, nakon izlijetanja Andreje Čutić (AK Ragusa racing, Peugeot 106) prekinuta, priznati su rezultati kruga ranije, Andrea je zdravstveno zbrinuta, bez većih posljedica, ali joj dežurna liječnička ekipa nije dozvolila nastup u drugoj utrci. U Grupi 1 prva utrka pobjeda Andrea Čutić, druga Domagoja Šaškora (AK Dubrovnik Racing, Honda), a potom su po dvije pobjede svojih grupa osvojili: Grupa 2 Luka Blažević (AK Ragusa racing, Peugeot 106), Grupa 3 Maro Franić, Grupa 4 Petar Dajak, Grupa 5 (nacionalka) Leon Zelenko (AKK Fly with Kolman Zagreb, Renault Clio) i Grupa 6 Valter Nežić (Fly with Kolman, Renault Clio Cup V). Konačno u klasi "nacionalke" pojavio se znatniji broj sudionika, njih sedam, a društvo na postolju Zelenku su u prvoj utrci radili vozači AK Dubrovnik Racing u Ford Fiestama Đivo Franić i Frano Gnego, te u obje utrke trećeplasirani Igor Tomljanović (AKK SiB Racing, Opel Corsa).

Trojica junaka i snažnim automobilima hrvatske Grupe 7 (TCR) vozili su uz euro asove. U obje najbolji, za bodove PH, Žarko Knego (AK Dubrovnik Racing, Hyundai Elantra N TCR), drugi Luka Fabijančić (Dubrovnik Racing, Hyundai i30 TCR N), a treći Bojan Miljković (ASK Kastavac, Honda Civic FK2 TCR).

Ekipno u prvoj utrci pet bodova prednosti za AKK Fly with Kolman Zagreb ispred AK Dubrovnik Racing, dok su u drugoj bili izjednačeni.

Posljednjeg rujanskog vikenda zacrtan je novi inozemni nastup hrvatskih automobilista za PH bodovanje na utrci u Mađarskoj, a do tada čelne pozicije drže pojedinačano u grupama Andrea Čutić, Luka Blažević, Maro Franić, Ivica Marić, Leon Zelenko, Valter Nežić i Žarko Knego, a ekipno zagrebački AKK Fly with Kolman.