Vettel slavio u "dva sata" utrke, Hamiltonu otkazao mjenjač

Sebastian Vettel je uspio doći do pobjede na Velikoj nagradi Singapura, čime se sasvim vratio u bitku za ukupnu pobjedu, a vodeći u poretku Fernando Alonso na kraju je završio na trećem mjestu. Između njih smjestio se Jenson Button, a upravo je odustajanje njegovog momčadskog kolege Lewisa Hamiltona u 23. krugu umnogome usmjerilo vodu na mlin dvostrukog svjetskog prvaka.

Start utrke u Singapuru, za razliku od prijašnjih godina, nije bio toliko dramatičan, Hamilton je sigurno odjurio naprijed, a vrlo dobro su startali Vettel i Button koji su do trećeg zavoja uspjeli preteći Maldonada, čija se defenzivna strategija na samom početku nije baš isplatila.

Naredne minute i krugovi nisu donijeli previše zanimljivosti, vozači su više pažnje pridavali očuvanju statusa koji imaju, no za to vrijeme nezadrživ je bio Hamilton čiji su krugovi bili prebrzi za konkurenciju, a u istom periodu opasno je Vettelu počeo prijetiti Button, što je bio jasan pokazatelj da gume na Red Bullu otkazuju poslušnost i da je vrijeme za posjet boksu.

Prvi odlasci u bokseve nisu donijeli veće promjene poretku, od vodećih su se prvi na taj čin odlučili u Red Bullu, zatim je istim putem krenuo i Ferrari Fernanda Alonsa, ali po povratku na srazu Vettel je zapeo u prometu, što je omogućilo vodećem Hamiltonu da se vrati na poziciju koju je držao i prije ulaska, baš kao i Button nekoliko krugova potom.

Na trećini utrke Hamilton, Vettel i Button su bili unutar pet sekundi, dok su iza njihovih leđa vrlo dobro svoj posao odrađivali Maldonado (10 sekundi zaostatka) i Alonso (14 sekundi). Ostatak društva nije plijenio pozornošću, sve od šestoplasiranog Di Reste pa na dalje.

23. krug utrke donio je i odustajanje za vodećeg u utrci, Lewisa Hamiltona, problemi s mjenjačem uništili su snove Britanca u novu pobjedu, a u isto vrijeme iz boksa su mu javili da su jučer učinili sve što su mogli, što će reći da je problem bio poznat, no ne i rješiv.

Središnji dio utrke ponovno je utonuo u pravu "dosadu", da bi tek u 33. krugu gledatelji mogli uživati u odličnim napadima Alonsa na Maldonada koji je u tom trenutku držao šestu poziciju, ali sve to je poništilo izlijetanje HRT-ovog Karthikeyana, zbog čega je na stazu izišao i sigurnosni auto.

Zbog problema s hidraulikom utrku je ubrzo napustio i Maldonado, a utrka je ponovno nastavljena nakon šest krugova, međutim, sudar Schumachera i Vergnea, značio je i novi izlazak sigurnosnog auta. Sve u svemu, to je Singapur.

Novi leteći start vidjeli smo u 43. krugu, a "za dlaku" je utrka u istom krugu ponovno bila prekinuta nakon bliskog kontakta brazilskog dvojca Senna i Massa, ali na svu sreću nije bilo većih posljedica na najužem dijelu staze.

Nastavak je donio i sjajnu vožnju Vettela i Buttona čiji tempo ostatak društva nije mogao pratiti, stoga je njihov zaostatak rastao više od sekunde po krugu. U sjeni svih tih zbivanja odličan posao radio je na četvrtom mjestu Di Resta, iza kojeg su se poredali Rosberg, Raikkonen, Grosjean, Massa, Ricciardo, a posljednji bod deset krugova prije kraja držao je Senna.

Upravo od tog trenutka organizatori utrke više nisu brojali krugove, već su uključili vrijeme, 12 minuta to go, svjesni da utrka po krugovima ne može biti završena u roku od dva sata.

Drame do kraja vezano uz pitanje pobjednika nije bilo, Vettel se uspio odvojiti od Buttona na sigurnih pet sekundi, a posljednje mjesto na podiju pripalo je Alonsu. Ostatak bodova pokupili su redom Di Resta, Rosberg, Raikkonen, Grosjean, Massa, Ricciardo i Webber.

Konačan poredak:
1. Vettel (NJEM/ Red Bull-Renault) pobjednik
2. Button (VBR/ McLaren-Mercedes ) + 8.959
3. Alonso (ŠPA/ Ferrari) + 15.227
4. Di Resta (VBR/ Force India-Mercedes) + 19.063
5. Rosberg (NJEM/ Mercedes) + 34.759
6. Raikkonen (FIN/ Lotus-Renault) + 35.700
7. Grosjean (FRA/ Lotus-Renault) + 36.600
8. Massa (BRA/ Ferrari) + 42.800
9. Ricciardo (AUS/ Toro Rosso-Ferrari) + 45.800
10. Webber (AUS/ Red Bull-Renault) + 47.100
11. Perez (MEK/ Sauber-Ferrari) + 50.600
12. Glock (NJEM/ Marussia-Cosworth) + 1 krug
13. Kobayashi (JAP/ Sauber-Ferrari) + 1
14. Hulkenberg (NJEM/ Force India-Mercedes) + 1
15. Pic (FRA/ Marussia-Cosworth) + 1
16. Kovalainen (FIN/ Caterham-Renault) + 1
17. De la Rosa (ŠPA/ HRT-Cosworth) + 1
18. Senna (BRA/ Williams-Renault) + 2 kruga
19. Petrov (RUS/ Caterham-Renault) + 2 kruga